RUPTEUR 1030

BONJOUR A TOUS:bonjour: je cherche référence rupteur 1030 peut etre t116 ou t114

bonjour romeo et a tous la ref sur les eclater sont rupteur 1030( 90.11.023 )et celle des t114 et t116 sont(00.80.043) a plus gg08 met une photos des rupteur de 1030 par curiosité stp

bonjours remeo
condo de marque facet ref 0.0130 ,rupteur, rb56v pour la marque des rupteur facet mais pas sur
ATBT2J

excuse romeo
ce sont les ref pour t 116

http://www.jolautim.com/pdf2011/01-GGG1-Contact%20Sets.pdf

oui t116

si tu peu me donner la marque sur ces ref du tableau pas le pdf , l'écrit je vois , octobre 1972 les fabricants change de ref
moi je cherche les ref pour t150 mais avec la marque qui vas avec !
ATBT2j

si tu peu me donner la marque sur ces ref du tableau pas le pdf , l'écrit je vois , octobre 1972 les fabricants change de ref
moi je cherche les ref pour t150 mais avec la marque qui vas avec !
ATBT2j

t150 golf1 1l1

Bonjour.
Je possède les rupteurs pour T116 et T150

bonsoir a tous , j ai un probleme avec mon disque d embrayage que j ai fait recharger; quand je serre le mecanisme la portee sur laquelle vient appuyer la buttée rentre a fond et il n y a plus de jeu pour debrayer j ai joué sur les reglages du mecanisme en les serrant au max ça me fait remonter le petit plateau mais je ne sais pas si ça me permettra de debrayer les ressorts du mecanisme sont conprimés presque à fond; ademettons que ça débraye, mes vis de reglage serrées à fond ne permettra pas de suivre l usure du disque et de le faire patiner dans l avenir; vous pouvez voir sur la photo 2 vis reglées à fond et 1 au reglage initial .

bonsoir romeo
tais sur de l'avoir remonter dans le bon sens ? même neuf il est rare de régler les ressorts du plateau , certes il y à longtemps que j'ai refais un embrayage avec un mécanisme à ressort
ATBT 2j

on peut pas se tromper

je suis en pleine recherche
http://la2cv.com/reparation_447/op16_revis_regl_embrayage.htm

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/bonus/2cv1964/2cv41.htm la partie embrayage est intéressante

peut etre le disque tros epais 7.80 le mien au rivet 5mm il semble

ces une piste ,tu à les données d'origine ? , ces un métier que j'avais oublier , encore une panne comme sa et je me fais un claquage du cerveau

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Mc_cormik_135_137_chassis_Transmission_Embrayage_Freins_Direction_Trainavant.pdf

les données d'origine non celui de bricolier faisait 6mm

https://lesmotostandards.forumpro.fr/t4255p15-demontage-du-1030?highlight=1030

voir la cote d'origine des 2cv

Bonsoir romeo ,
L’épaisseur de ton disque est bonne, (8 mn)
Je sais pas comment as-tu contrôlé si ton embrayage fonctionné !
J’ai eu le même problème que toi,au remontage de l’embrayage de mon 1040 ,mais il c’est avérer que l’embrayage fonctionné parfaitement, pour le contrôle il faut que tu remontes la cloche d’embrayage,
Tu débrayes a fond (il faut enfiler un tube dessus le levier d’embrayage pour faire plus fort)
Et essayer de faire tourner la pièce derrière la cloche (toujours avec un levier pour faire plus fort)
Il faut bien sur remettre les réglages des vis d’origine .
Cordialement jcc

bonjour: après reflexion oui je remonte normalement on verra bien si il debraye ou pas merci a vous deux les j

merci les gars c est bon sa debraye MERCI LES J merci JCC