le U6 des six

voila une photo
https://i.servimg.com/u/f15/11/29/79/30/2007_011.jpg
bientot d'autres avec les outils

encore quelque une
https://i.servimg.com/u/f16/11/29/79/30/dsc02411.jpg
https://i.servimg.com/u/f16/11/29/79/30/dsc02412.jpg
https://i.servimg.com/u/f16/11/29/79/30/dsc02413.jpg
https://i.servimg.com/u/f16/11/29/79/30/dsc02414.jpg

Bonjour,
il doit avoir une sacrée santé le u6 avec un intermotor de 9 cv. En fait, c'était un u7 avec le moteur Kohler (la cloche d'embrayage en témoigne).
Est-ce que tu t'es contenté de trouver un moteur avec un arbre de 25.4 mm (un pouce) ou as tu été obligé de faire une adaptation ?
Cordialement.
Jeff

bonjour
non je l'ai achete dans l'etat ou il est sauf peinture le moteur est un lombardini IM350 pour moi tout est d'origine ( l'ancien proprio a peut etre changer le moteur mais moi rien
si ce ne'est une remise a neuf suite a casse embiellage et piston j'ai aussi refait le rotovator a neuf rlts est les pignons d'entrainement prise de force voila les quelques remise en etat que j'ai faite

sur la plaque signalique il y a inscrit super U6

Bonjour Lessix,
Curieusement tous les super u7 ont la plaque super u6( c'est aussi le cas du mien). De plus, je n'ai jamais vu de super u 7 (moteur kohler ) à vendre sue Ebay.de. Conclusion: le super u7 aurait-il été une spécificité française ? (le Kohler aurait été monté à Mâcon et pas à Bübingen)?
Cordialement.
Jeff