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 1032 et 1050 essence

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5 participants
AuteurMessage
motostandard




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MessageSujet: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptyJeu 22 Avr - 17:05

bonjour,
quel micro tracteur à la meilleure boite de vitesse 1032 ou 1050 ?
la prise de force tourne t'elle plus sur le 1050??
merci de vos remarque
cordialement
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rex 60




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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptyJeu 22 Avr - 18:32

Salut Motostandard;
je peux juste te dire que sur le 1050 Mag; la pdf AV et AR sont toutes les deux proportionnelles, par contre je n'ai que le 1031, mais peut-être très proche du 1032??, pour ce dernier la pdf AV est tjs propotionnelle tandis que la pdf AR peut-être indépendante et proportionnelle, c'est une différence très importante!!, mais c'est pour le 1031 Mag.
Cordialement
rex60
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rex 60




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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptyJeu 22 Avr - 22:22

Re;
ça peux t'aider????,
cordialement
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Gégédu07

Gégédu07


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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptyJeu 22 Avr - 22:25

Bonsoir,
Petite correction :

Certains 1050 ont une PDF Ar indépendante et proportionnelle

(choix via le sélecteur a droite du levier vitesses)

voir vitesses de rotation p°16 notice entretien :
https://lesmotostandards.forumpro.fr/les-revues-techniques-f7/doc-notice-d-emploi-et-d-entretien-superior-1050e-t417.htm

je ne connait pas le 1032
A+
jerome
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rex 60




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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptyJeu 22 Avr - 23:04

Bonsoir Gégédu07;
Je te remercie de cette précision Gégé, je comprends que ma recherche cette AM, ne puisse satisfaire Motostandard.
tès bonne soirée
Philippe
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Le Cauchois

Le Cauchois


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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptyJeu 22 Avr - 23:20

Bonsoir les amis. Pour éviter une confusion, quand on dit que la prise de force est proportionnelle c'est que sa vitesse de rotation varie en fonction de la vitesse d'avancement. C'est le cas quand on actionne une remorque à roues motrices. La prise de force avant ainsi que la plupart des prises de force arrières sont indépendantes de la vitesse d'avancement ce qui permet de laisser l'outil à la vitesse de rotation voulue et commandée par la vitesse de rotation du moteur tout en faisant varier la vitesse d'avancement. Les 1030/31/32 et les 1050 sont équipés des 2 systèmes.
Cordialement.
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motostandard




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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptyVen 23 Avr - 10:35

Merci a tous pour les infos .
apparament la prise de force indépendante toune plus vite sur le 1032 (500 trs/mn ) que le 1050 (310 trs/mn ) tout cela en première vitesse ..
il faut que j'aprofondisse mes recherches
cordialement
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Dard




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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptyVen 23 Avr - 11:36

Bonjour

Les modèles 1031, 1032, et 1050 sont ils tous équipés de la possibilité d'etre utilisés en stationnaire et en faisant varier les vitesses de rotation de la PDF arrière ?.

Bonne journée
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Gégédu07

Gégédu07


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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptyVen 23 Avr - 11:56

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Dard




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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptyVen 23 Avr - 16:15

Bonjour Jérome

Merci beaucoup pour cette doc que je ne connaissais pas.

Ca répond partiellement à ma question car il est précisé que c'est un nouvel ensemble pour 1050.
Doisje en déduire que les 1031 1032 n'ont pas cette fonctionalité en stationnaire ?.

En tout cas ca confirme que la marche arrière correspond presque au standard actuel de 540 trs mn rotation à droite.

Bonne journée
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Le Cauchois

Le Cauchois


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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptyVen 23 Avr - 19:44

Bonsoir les amis. Le régime de la prise de force dépendante de l'avancement dépend du rapport de boîte de vitesse choisi. Il est surtout réservé à la remorque à roues motrices dont le modèle doit correspondre au type de microtracteur: Diamètre des roues, rapport de pont, sinon gare à la casse. Le régime de la prise de force indépendante varie uniquement en fonction du régime du moteur. Cordialement.
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Dard




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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptySam 24 Avr - 10:30

Bonjour

Merci à tous pour vos informations

Bonne journée
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rex 60




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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptySam 24 Avr - 13:50

Boujour à tous!
Ce document Motostandard atteste bien de la fafrication de tracteurs avec ces caractèristiques!
bon Week End à tous.
cordialement
rex60

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motostandard




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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptySam 24 Avr - 17:29

bonjour,
voici les données pour le 1032
https://servimg.com/view/11027676/49
il a prise de force indépendante et proportionnelle
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Le Cauchois

Le Cauchois


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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptySam 24 Avr - 18:32

Bonsoir. Pour moi, Il y a des incohérences dans les documents:
1°) Dans la définition d'une prise de force il y a toujours lieu d'ajouter " de ou à l'avancement" Exemple: proportionnelle à l'avancement= varie en fonction de la vitesse d'avancement. Indépendante de la vitesse d'avancement= actionnée directement par le moteur.
2°) Tous les modèles à partir du 1030 et au-dessus ont toujours été équipés en prises de force indépendante et proportionnelle.
Je pense ne pas me tromper et, si cela était j'en ferais amende honorable! Rolling Eyes Bien cordialement.
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rex 60




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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptySam 24 Avr - 19:35

Re, Michel!!, quelle histoire hein! avec ces PDf!, je suis tout à fait d'accord avec toi, une PDF proportionnelle, c'est tjs propor/ à l'avancement!
D'ailleurs, à priori il y a eu plusieurs versions de boites/ponts qui se sont succédées!
Amic
rex60
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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptySam 24 Avr - 19:40

Salut Rex. En effet ce n'est pas clair cette histoire, la doc est vraiment dans le potage! Mais gardons le moral bounce Vendrais-tu à une réunion dans le 76? Amicalement.
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rex 60




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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence EmptySam 24 Avr - 22:18

Re, Michel;
Merci pour l'invitation, mais il m'est encore difficile aujourd'hui de trancher!
Très bonne soirée
Phil
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MessageSujet: Re: 1032 et 1050 essence   1032 et 1050 essence Empty

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