Motofaucheuse Motostandard - Identification

Bonjour chez vous,
Je viens de faire l'acquisition d'une Motofaucheuse Motostandard en Haute Savoie. Cela devrait me permettre de nettoyer le champs ou mon mulet ne veut pas passer.
Malheuresement je suis '0' en mécanique et j'ai du mal à identifier le modèle de cette machine. J'avoue sans honte que je ne suis même pas sûr s'il s'agit d'un 2 temps ou d'un 4 temps. Il y a bien une jauge d'huile pour le niveau mais il me semble qu'elle se trouve au niveau de la boite à vitesse et non du moteur. Il y a bien un bouchon de vidange sous le moteur .. Voilà je viens d'atteindre la limite de mes connaissances mécaniques.
Idéalement, connaitre le modèle de cette machine serait idéale et me permettrai de savoir par exemple si la machine peut s'utiliser autrement qu'en motofaucheuse. Voilà l'essentiel pour moi serait de savoir d'après les photos jointes si je dois mettre de l'essance 95 ou du mélange (2% ou 4%).
Merci pour vos réactions. Cordialement ... Marc

http://www.hostingpics.net/album/angisan64-27948.html

le bonjour
si t'as un bouchon de remplissage d'huile c'est un 4 temps. ça c'est valable pour tous engins.
... et puis une photo ça parlerait aux spécialistes....

si tu n'arrives pas à l'insérrer,( pas simple la première fois) tu me l'envoies en mail (en bas de ce post) et je m'en occuppe.

Cdlt, jm

Bonjour c'est un deux temp j'ai un pote qui le meme sorti de sa carapace de fourmilier je le trouve magnifique avec sa mecanique simplissime et nul doute que c'est du robuste (plus que le terra ).

bonne journée encore pluvieuse!

Bonsoir Angisan. Malheureusement je n'ai pas pu agrandir tes photos mais je pense aussi que c'est un 2 temps: C'est effectivement simple et robuste et çà travaille en pente. Un bon mélange et c'est tout, je pense qu'avec les huiles 2 temps modernes, 4% doivent convenir. Cordialement.

Merci à tous pour vos réponses .. ça n'a pas trainé.

N'ayant pas trouvé de bouchon de remplissage pour l'huile .. ni de place pour d'éventuelles soupapes ... le verdict 2 temps me semble approprié.

MTB,
Le lien original ... http://www.hostingpics.net/album/angisan64-27948.html aurait du t'amener directement vers 6 photos de le machine ...

Montanes,
D'accord avec toi .. j'hésitais entre un Fourmilier et un engin tiré d'un Film Fantastique

Bricolier,
Une fois la photo affichée, en cliquant 1 fois dessus ça devrait l'agrandir .. et 1 secondefois pour l'afficher encore plus grand et centrée

Côté huile boite à vitesse, le mécano du quartier (spécialiste des engins de tontes) m'a suggérer de l'huile 80. Bon je vais encore me renseigner j'ai pas envie d'abimer cette belle chose ... surtout que le gars qui me l'a vendue à mis de l'essence 98 sans mélange pour la démarrer .. grrr !! J'espère que la vielle mécanique n'a pas trop souffert. Je vais purger tout ça ... et je vous transmet mes résultats.
'Muchas gracias' ... Marc

... sauf que hosting me dit que comme j'suis pas membre eh ben j'peux pô...

vilain pas beau hosting

c'est une MF7 2 tps à 5% d'huile de mob
le moteur 1Z17 ou 18
l'huile de boite de la GL4 (la je suis sur elle a une couronne en broinze,non mais...)en W140

par le trou du pot regarde l'etat du cyl et des segments ,si c'est pas trop vilain =t'a gagné
dessous le moulin il y a un robinet qui sert si jamais tu la noyes tu ouvres le rob pour evacuer l'es en trop
comment elle s'arrete au decompresseur sur la culasse (robinet) ou avec un bouton ou comme les miennes quand y'a plus d'es

Bonsoir à tous;
Thierry, pourquoi préconises-tu de la W140 pour les boites, de la 90 c'est suffisant!, j'en ai mis de la 140 une année dans un fourgon, l'hiver venu je ne pouvais même plus passer les vitesses!
Cordialement rex60

Merci Thierry,

OK vu pour le 'boulon' (bouchon) sous le moteur a retirer si elle se noie et le robinet pour la compression .. c'est aussi OK.

Pour l'huile c'est cool une interrogation de moins ...quant à l'investigation de l'état du cylindre et des segments .. je vais demander l'avis de 2 yeux supplémentaires .. les miens sont pas très au points pour la mécanique.


Hmmm .. 5% d'huile de mob ... c'est bien pour mobylette? Motobécane & Cie .. du genre de mes 15 ans ;-)

ben moi je mets de la W140 en GL4 car plus epaisse moins de fuite
de plus c'est pour une motofaucheuse censée servir donc l'été ,quoique la mienne me sert l'hiver pour deneiger et aucun probleme ,meme dans mes T45 je mets de la w140 et pas de problemo .

je ne sai pas si c'est un 1z18 mais surement pas un iz17 parce qu'il ne ressemble en rien au mien qui est monté sur mon U6 a moin que les modeles precedents au moin 15 dans ce cas aient eu les memes ref de moteur .Faut voir avec jff peu etre.

bonne journée