J' ai le même problème! sur le mc5 un régul et sur le mc7 pas de régul :à l'admission ,il y a bien un clapet que j' ai bloqué en ouverture maximale et le problème ,c'est qu'au travail , labour par exemple ;en bout de champ, tu débraye et tu réduit les gaz ,et il reste un petit moment accéléré... au lieu de revenir au ralentit ;d'ou risque de surégime . Sinon ,c' est une horloge.