EMBRAYAGE SUPERIOR 1030 1031 1040 1040D 1050 1050D

Jeff62 Jean-Françoi à Calais

Bonjour,

J'aimerais une précision pour les débutants : que faut il comprendre pour:  "la garde à la pédale d'embrayage doit être comprise entre 10 et 20mm"??

est ce l'amplitude du mouvement du levier d'embrayage quand on actionne la pédale? comme indiqué par la flèche jaune sur ma photo (1040D)?


Merci pour vos lumières.

Bonjour;
La garde, correspond à la distance libre entre la butée et le mécanisme d'embrayage, ce jeu évite l'usure prématurée de la butée et du mécanisme.
Les 20mm sont la distance que tu peux déplacer la pédale en l’enfonçant à la main jusqu'au moment ou la butée vient toucher le mécanisme et la tu dois forcer avec le pied pour débrayer.

J'espère avoir été clair dans mes explications et avoir répondu à ton questionnement.

Merci pour ta réponse Patricious, j'ai pigé en regardant comment était fichu un embrayage

Je pars quelques jours, j'étudierai ça à mon retour.

Et la garde se règle grâce au tirant qui relie la pédale au levier d'embrayage?

Merci à +

Oui, dans un premier temps, la garde se règle avec le tirant et si ce n'est pas suffisant, il faut déposer le levier après avoir repéré sa position et le décaler en rotation, il est monté sur un axe cranté.

Bonjour,
petite remarque : sur ta photo il manque le ressort pour retirer le levier (et en même temps la pédale)

slts

Bonjour, et merci à vous pour vos observations, j'ai remplacé le ressort (bien vu!) mais il me semble un peu faible, la pédale ne revient pas à fond en arrière.

J'espère que j'ai pas dérangé le bon ordre du forum en postant ces questions dans la partie "revues techniques", mais expliquer la garde me semblait bien aller avec ces documents.