Comment demarrer un Microtracteur 1040 Diesel

bonjour ,
comment demarrer vous à froidvotre 1040 diesel moteur Faryman ?
merci a vous

Salut Thierry,
Il faut le décomprimer avec le levier noir latéral et actionner la dynastart en m^me temps, puis relâcher le levier.
Bon courage.
jeff

Haaaa c'est ce que je craignais ,en fait c'est bien comme ca que je fais ,et il a du mal a demarrer ,le moteur ne doit pas etre des plus neuf ...

Pour qu'un diesel démarre bien, il faut une bonne compression et un injecteur bien taré et qui ne fuit pas .

bonsoir,sur le mien j'ai un genre de surcaleur au niveau de la pompe,(petit levier en fer) je ne sais pas à quoi ça sert avec ou sens pas de différence au démarage????

Bonsoir Seblaclav, le surcaleur comme tu dis doit être la manette de surinjection pour démarrer à froid. A l'arret, tu met la manette des gaz à fond puis tu tire le levier de surinjection vers l'arrière et il doit rester enclenché. Quand le moteur est démarré, tu diminue les gaz et la surinjection se déverrouille toute seule.

ok,merci j'ai jamais su à quoi ça servait,et pour le décomprésseur tu l'actionne juste pour pouvoir lancer le moteur?

Oui, dès que le moteur est suffisement lancé, tu peut relâcher le décompresseur.

merci,je vais éssayer

seabclav tu dis que tu ne tant ais jamais servi !!!il demarre sans !!!
je comprends plus rien
le mien je viens de lui ourvrir le ventre encore une fois ,j'ai changé (par un occas ...) et deglacer le cylindre ,retiercer les segments ,controler l'etancheité des soupapes , et vider une 1/2 batterie pour le redemarrer ...

Ca c'etait il y a 4h00 :
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et le surcaleur c'est ca ? :
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Salut Thierry,
Sur ces moteurs la surcharge et le décompresseur sont commandés par le même levier (levier à boule noire sur la photo);
Bon courage.
jeff

ben ouai ,t'as raison Jeff ,le decompresseur fonctionne sur le mien ,mais comment vrifier le bon fonctionnement de la surcharge ????????
Allez Hop au boulot je VEZUX une reponse le Zinc est dehors par -6°c et attend une reponse apres toutes ces oprations à coeur ouvert qu'il subit .
merci pour lui

hé ben :accelerateur a fond ,tirette du decompresseur tirer a fond apres 2h1/2 d'arret par -6°c,(a j'ai oublié de dire que j'ai changé son gasoil rouge d'une vieille chaudiere de plus de 20 ans d'age par du bon gasoil blanc de voiture )il vient donc de demarrer sans forcer plus que ca je dirais en moins d'une minute lanceur a la batterie :
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je l'ai donc rentrer au garage (pas chauffé il est actuellement a 0 °c ) donc la suite demain matin ,Bonne Nuit les petits

suivant les conseil j'ai éssayer de démarer mon 1050 avec le surcaleur,je ne vois aucune différence toujours aussi dure à démarer,il est vrai qu'il faisait froid,par contre aparament il doit rester enclenché,le mien il faut que je le tienne pour qu'il reste en place??, je vais reprendre les réglages!

Bon ben voila des nouvelles du front
je n'avais pas eu le temps de m'en occuper plus que ca ,et la avec 3°C dans le garage ,une semaine apres j'arrive avec ma Bommmmbe de STaaarrr Piiilooooottttte (que j'ai couru tout les centres auto de st etienne pour la trouver ...) et ben vous me croirez ou pas ca lui a surement fait peur ,mais je tire le decompresseur ,accelere a fond et j'appuie sur le bouton de demarrage ,j'allais injecter le star pilote et vroum voila t'y pas qu'il me joue la trafalgare du soir ,y'a plus qu'a ramener le star pliote au magasin il venait de demarrer avant que je lui injecte une giclée , Bon Diou de Bon Diou l'aime pas le froid comme son maitre puis t'es tout ...l'es fait pour tourner en dessus du ° c puis t'es tout ...

Pour une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle ..

Qui a dit que s'était capricieux ces vieux tagazous ?

salut catolard
et toi tu en ou avec ton zinc ?
t'as de la neige ?

Salut,

Nan, fini la neige ...

Il démarre, pas de soucis ... une vrai Rolls ..... Espérons que cela dure ....