Mon IZ10 à restaurer

J'ai acheté ce motoculteur il y a plusieurs années, il m'a déjà servi pour faire ma pelouse. J'entreprend de le restaurer.

C'est un IZ10 avec pont T20 (2 vitesses avant et une vitesse arrière).
J'aimerais savoir de quelle année il est, je sais pas si on peut le savoir d'après le n° de série.

Les points sur lesquels je vais me pencher (avec l'aide des experts de ce site )

Volet de régulation de ralenti à refaire (y en a plus)
lanceur à changer ou réparer
embrayage à revoir
réservoir qui fuit
gros nettoyage

Bonjour Lol74fr,

Une machine qui après qqles réparations sera prete pour le travail.
Un peu de patience de courage et le reste suivra......

Dater l'engin ? je ne sais pas ?
En 1956 fabrication du systéme Terra.
En 1966 cette machine Iz10 +T20 vaut 1200Frs soit 180 € que dire une fortune à l'époque..............

Un bon nettoyage de l'ensemble est la base le reste suivra.

Cordialement Fred

Bonsoir LOL74FR.
Il est superbe! Je pense qu'il est d'avant 1962.
J'adore le guidon,le filtre à air, le lanceur alu et le réservoir à une sortie.
Je suis curieux de voir l'allumage.
Je suis prêt à suivre la restauration et t'aider.N'abime rien,certaines pièces sont introuvables.

jpp62 a écrit:

Bonsoir LOL74FR.
Il est superbe! Je pense qu'il est d'avant 1962.
J'adore le guidon,le filtre à air, le lanceur alu et le réservoir à une sortie.
Je suis curieux de voir l'allumage.
Je suis prêt à suivre la restauration et t'aider.N'abime rien,certaines pièces sont introuvables.

Pas de souci, je ferai mon possible pour te (vous) montrer l'allumage. Je suis pas très mécano (plutôt high tech) mais mon père m'aide dans ces cas là. En plus avec ta proposition de m'aider, je pense que y a pas de souci, il sera bientôt comme neuf (enfin presque)

Sinon j'ai une petite question, "réservoir à une sortie" , les autres en ont combien ? et pourquoi ?

Bonsoir LOL74FR.
Les autres réservoirs ont deux sorties (une à l'avant et une à l'arrière) car un deux temps peut travailler en pente et être toujours alimenté.

jpp62 a écrit:

Bonsoir LOL74FR.
Les autres réservoirs ont deux sorties (une à l'avant et une à l'arrière) car un deux temps peut travailler en pente et être toujours alimenté.

okay je vois, j'ai vraiment un ancêtre alors

Le voici en plein air





Dessous la cloche...(dessus le réservoir)





La cloche à l'envers:



Je dois changer la corde mais le lanceur n'est plus efficace, ressort trop mou ou encoches usées

je vais aussi changer les ressorts pour l'embrayage. jpp62 je te contacte à ce propos ; )


Pour le réservoir qui fuit, j'attend la visite de mon père pour effectuer un rebrasage.

Bonjour LOL74FR.
Je ne pense pas que ton lanceur ai un ressort trop mou!
Dans la rubrique AIDE TECHNIQUE, j'ai fait un exposé sur un lanceur de même conception que le tiens.
Je pense que ton ressort est à nettoyer et qu'il doit probablement te manquer des rondelles de friction.
Attention pour démonter l'allumage! Utilise un arrache volant adapté et pas autre chose!

jpp62 a écrit:

Bonjour LOL74FR.
Je ne pense pas que ton lanceur ai un ressort trop mou!
Dans la rubrique AIDE TECHNIQUE, j'ai fait un exposé sur un lanceur de même conception que le tiens.
Je pense que ton ressort est à nettoyer et qu'il doit probablement te manquer des rondelles de friction.
Attention pour démonter l'allumage! Utilise un arrache volant adapté et pas autre chose!

Pour l'arrache volant, mon père en a fait un, il me semble.
Bon sinon le ressort pour le lanceur avait cassé et on l'avait réparé en soudant/brasant. Sinon les rondelles de friction, elles sont ou ?

Ton exposé est super, il manque peut être un gros plan sur l'envers du lanceur avant démontage pour qu'on voit bien les rondelles , ressorts et linguets

Bonjour LOL74FR.
Observe bien la photo 3 et 17 Les rondelles de friction sont de couleur noire et l'ordre de montage de toutes les pièces est représenté sur ces photos.

jpp62 a écrit:

Bonjour LOL74FR.
Observe bien la photo 3 et 17 Les rondelles de friction sont de couleur noire et l'ordre de montage de toutes les pièces est représenté sur ces photos.

ok


donc si je comprend bien , on remonte les pièces dans l'ordre ci dessus de gauche à droite ( la grande rondelle en dernier).

Et pour les rondelles de friction, je peux les faire ou vaut mieux acheter ?
Je comprend pas leur intérêt mais je suis pas mécano non plus . lol!

Bojour LOL74FR.
Si tes rondelles de friction sont en bon état,pourquoi les changer?
Tu peux en faire mais ce n'est pas très facile à réaliser. Si elles sont absentes ,tu peux mettre des rondelles de fibres (celles que l'on utilise en plomberie).
La photo représente l'ordre de montage et le sens du jeu de linguets.

Citation :

je vais aussi changer les ressorts pour l'embrayage. jpp62 je te contacte à ce propos ; )

jpp62, pour les ressort tu peux me conseiller pour en acheter des neufs. Tu m'avais parlé de 20€ je crois, mais ou ?

Mon père me rend visite pour les fêtes, on va bosser un peu sur le réservoir et le lanceur et pourquoi pas changer les ressorts`?

Merci

bjr
pourquoi changer les ressorts ils semblent en bon etat !!!
j ai eu je pense le meme probleme avec le lanceur le mien etait collé par de la graisse qui avec le temps a du se transformer en colle ou pate bref apres un bon nettoyage a l essence tout est revenu en ordre.
bon courage
un petit bjr a jpp62 en passant.
cordialement dol88

dol88 a écrit:

bjr
pourquoi changer les ressorts ils semblent en bon etat !!!
j ai eu je pense le meme probleme avec le lanceur le mien etait collé par de la graisse qui avec le temps a du se transformer en colle ou pate bref apres un bon nettoyage a l essence tout est revenu en ordre.
bon courage
un petit bjr a jpp62 en passant.
cordialement dol88

Je me suis mal exprimé je crois, je parlais des ressort d'embrayage à changer

Bonsoir LOL74FR.
Les ressorts d'embrayage coûtent 21€.
Pense à me donner ton adresse pour les envoyer.

jpp62 a écrit:

Bonsoir LOL74FR.
Les ressorts d'embrayage coûtent 21€.
Pense à me donner ton adresse pour les envoyer.

je t'ai MP mon adresse, dis moi comment on procède et déjà merci d'avance

bonjour
je suis a la recherche de l identification de mon motoculteur et on m a dit que c est un IZ10 avec un pont T20 et il ne ressemble pas du tout au tien donc c est qu' il ne l'est pas
https://lesmotostandards.forumpro.fr/bric-a-brac-f13/cherche-a-identifier-ma-motostandard-merci-de-m-aider-t2193.htm#9320
cordialement

bonsoir DRMAHBOOOL.
C'est la première fois que l'on met en doute ma description du modèle!!!
Mais c'est aussi la dernière fois!
Je souhaite qu'une autre personne te dise que c'est un T114 ou T120 ou T150... avec pont T45 ou T25 ou T 5.... pour te satisfaire!
Si tu ne crois pas les réponses que l'on te donne, pourquoi poser des questions?
Cherches de la documentation et trouves toi les réponses!

drmahboool a écrit:

bonjour
je suis a la recherche de l identification de mon motoculteur et on m a dit que c est un IZ10 avec un pont T20 et il ne ressemble pas du tout au tien donc c est qu' il ne l'est pas
https://lesmotostandards.forumpro.fr/bric-a-brac-f13/cherche-a-identifier-ma-motostandard-merci-de-m-aider-t2193.htm#9320
cordialement

bonjour,

Je reve douter de la parole de JPP62 ! lol !

Bon sérieusement, J'ai un IZ10 avec un pont T20 donc le même que toi ! Parcours le forum et tu pourras vérifier.

JPP62 a des dizaines de motoculteurs il est l'une référence de ce forum, donc à mon avis, une excuse serait pas superflue

A+

jpp62 a écrit:

bonsoir DRMAHBOOOL.
C'est la première fois que l'on met en doute ma description du modèle!!!
Mais c'est aussi la dernière fois!
Je souhaite qu'une autre personne te dise que c'est un T114 ou T120 ou T150... avec pont T45 ou T25 ou T 5.... pour te satisfaire!
Si tu ne crois pas les réponses que l'on te donne, pourquoi poser des questions?
Cherches de la documentation et trouves toi les réponses!

bah te bile pas!


Sinon j'ai réparé mon IZ10, je mettrai une vidéo dès que je l'utiliserai, l'embrayage fonctionne a nouveau parfaitement, grace à tes ressorts et à ton mode d'emploi sur le fofo.

Merci JPP62 !

oh pardon cher jpp:cheers:
c est k le souci c est que ce n est pas du tout les memes commandes
mais je vous crois au meme temps j en ai pas vu d autre comme le mien certes tous les memes couleurs mais le reste non le guidon les commande sont pas les memes je metterai une nouvelle photo la sur mon forum