Moteur

EcoMoteur EM150-X 15CV ou ce moteur mai j'ai peur de la fiabilité

Bonjour tout le monde,

bourikot a écrit:

Le soucie cest le prix 500e et loin et c'est un tiere qui le fera

Excuse moi, j'avais compris que tu avais le moteur...  

Comme les copains, je pense qu'il faut que tu pèses le pour et le contre et surtout que tu chiffre le coût total de la réalisation.

Peux tu nous en dire plus sur ton tracteur et sur ce à quoi tu le destine? (peut-être as-tu des photos?)


Personnellement, j'ai refait le moteur de mon premier 1050 sans réfléchir à tous ça, et au final, le tracteur me reviens à quasiment trois fois son prix d'achat... Économiquement, il aurait été plus sage de ne pas le refaire, mais j'ai beaucoup appris en le faisant.
Mon second tracteur, m'a coûté un tier moins chère que le premier et n'a nécessité qu'une heure de temps pour la remise en route  

Tout ça pour dire que suivant ce que tu veux faire avec ton tracteur, il serait peut-être judicieux de voir pour l'achat soit d'un autre 1050, soit comme le propose 007, l'achat d'un autre micro plus "moderne". En étant patient, il passe de bonne affaire de temps à autre

re
j'avais 3 1050 plus ou moins fiables, ils démarraient quand ils voulaient sur l'un j'ai mis un eco moteur avec lanceur, il ne me sert qu'a tirer une remorque, donc uniquement avec une boule, il fonctionne en tout 20 heures par an
sur un autre j'ai mis un moteur villiers même genre que le premier avec démarreur, il ne sort que très rarement.
sur le dernier, j'ai un kohler rouge (je crois que c'est plus costaud que les autres kohler) avec lanceur avec lequel je plante et arrache les patates, il tourne 30 heures dans l'année
je n'ai pas voulu changer trop l'esthétique des tracteurs, on peut remettre les capots etc. j'ai revendu les autres moteurs sans problèmes et je ne voulait pas mettre de batterie pour démarrer.
cordialement
007

Bjr en changeant de moteur dois je changer le disque d embrayage ?
Merci

bonjour,
je n'ai rien changé dans la cloche, je n'ai fait qu'adapter la cloche sur le moteur. le disque est à changer s'il est hs uniquement
cordialement
007

Et la pièce adapter c'était quoi, car j'ai un usineur quoi doit passer mesurer ?
Merci

re
la pièce à adapter sur ton moteur est la pièce qui était sur ton ancien moteur c'est à dire ta cloche d'embrayage
après il faut voir si ta sortie moteur accepte l'ancien embrayage, et éventuellement recouper l'axe de sortie ou si c'est un conique ou un cylindrique
cordialement
007