Brancard complètement bloqué

Bonsoir à tous,

Me voilà bien embêté, pour ne pas dire plus .. avec 2 brancard, tous les deux complètement grippé.

Même en tapant comme une brute, j'arrive à le faire tourner à peine .. mais là . je ne sais plus comment faire.

Bien sur je n'ai pas ce qu'il faut non plus .. la galère là ...

Je les ai mis à tremper tous les deux dans le bas de dégraissage avec le produit. Pensez-vous que c'est mieux dans le gazole ?

Du dégrippant j'en ai bien sur mis des tonnes déjà.





Merci pour votre aide, parce que sinon, ça me fait 2 brancards en moins....

catolard

Bonjour Catolard,bonjour à tous
Bon ,je ne suis pas très calé en mécanique mais je donne quand même mon avis.Face a ce problème, je chaufferais le brancard ;c'est sûr la peinture va morfler
mais le métal ,même en se dilatant de quelques dizièmes peut permettre le passage du dégrippant . Le brancard est en alu ou alliage similaire ,l'axe est en acier, deux métaux qui n'ont pas la même dilatation.
Le brancard devrais dilater avant l'acier.D'autre part l'oxydation de l'alu se fait sous forme de sulfate et ne se lie pas à la rouille de l 'acier . Les restes théoriques d'un C.A.P tourneur passé en 1965 .......
Si tu arrive à le faire tourner un peu ,je pense que tu as tes chances.Si le problème vient d'un grippage par des particules de terre ,de sable par exemple le problème est plus emme........ il peut
y avoir emportement de métal coté alu .
J'espère que d'autres membres du forum de conseillerons mieux
Bon courage cordialement Gillou

salut les gars
tu chauffes et tapes un coup sec ça devrait causer
Philippe

Bonjour catolard

j'avais eu le meme cas que toi

Je l'ai eu aprés avoir fixé le brancard au moteur, bloqué le moteur, puis tirer et pousser le brancard latéralement.

Bye

Bonsoir à tous,

Alors d'abord .. Pour Dard, euh .. comment dire ... une image ?



oui oui ... un moteur HS ...

Quand je dis complètement bloqué c'est complètement bloqué ...

Bon, je te rassure, ce n'est pas en suivant ton conseil que j'ai explosé le carter, c'est avant ... C'est pour cela aussi que maintenant je fixe sur le pont nettement plus approprié pour les coup de maillet. Bref !

OK, je note chauffer etc .. je vais m'y atteler ce we car là je me retrouve à l'arrêt en attente atelier peinture pour la suite des remontages.

J'ai aussi un soucis d'allumage sur un moteur mais on en parlera plus tard...

Merci pour vos conseils ... je vais poursuivre. Faut que ça sorte de toute manière.

Catolard

bonjour catolard

Oups, je vais arréter les conseils pour ne pas assumer...

Si le moteur est fonctionnel, il peut encore etre utilisé sur les pont B32 ou tondeuse qui n'ont pas de moteur amovible et un brancard fixé au chassis

tiens nous au courant

Bye

Re,

surtout pas ... les conseils sont là pour nous faire avancer, et la bêtise je l'ai faite avant ... tout seul comme un grand. C'est dommage mais pas catastrophique car j'ai un donneur d'organe .. juste frustrant car juste remonté. En même temps, c'est lui sur lequel je n'arrive pas à avoir d'étincelle ... avec 2 bobines différentes qui ont les bonnes valeurs d'ohm etc .. et même avec un module électronique. Y a un truc qui m'échappe mais je verrais cela plus tard ... d'autres à terminer d'abord et faire le point sur les pièces qui reste.

Allez, ce WE .. j'y crois .. je récupère 2 brancards démontés opérationnels ... lol.

Catolard

Comme promis je vous tiens au courant.

Alors merci à tous ..., et spéciale dédicace à mon SOMECA ... (et au désherbeur thermique aussi).





Qui a dit qu'il fallait beaucoup chauffer ?



Allez, on attaque les ponts.



Catolard

Bonjour Catolard.

J'arrive probablement un peu tard sur le sujet.
Je ne peux pas voir la vidéo.

J'ai débloqué plusieurs brancard sans jamais utiliser de chalumeau.
Dans la partie aluminium, il y a une bague en bronze d'épaisseur 5mm environ. C'est cette bague que se grippe sur l'arbre.
Bien souvent, je mets l'embase du brancard dans un étau et j'essaie de faire pivoter la partie alu accompagné de dégrippant.
Il est rare que ça se dégrippe! Ensuite je m'assis et pose sur une jambe la partie aluminium et à l'aide d'un jet de bronze et gros marteau, je frappe sur le bout d'arbre. C'est long mais ça marche!
L'embase du brancard se désolidarise (accompagné de la bague en bronze) de la partie aluminium.
Il ne me reste plus qu'à dilater la bague (restée sur l'arbre) à l'aide d'un marteau en imaginant plusieurs lignes. Le chalumeau ne servirai à pas grand chose.
Une fois la bague dilatée, on peut la séparer de l'arbre. reste un bon coup de toile émerie et on peut replacer la bague dans la partie aluminium !
Du temps à passer et rien à abimer!!

Bonjour à tous,

Oups, j'avais oublié de cliquer sur "publier". Voilà qui est fait.

On est d'accord jpp62, c'est à peu près ce que j'ai fait, mais la bague bronze est resté en place, grâce au fort apports de chaleur, et comme l'ensemble va être repeint, pas de soucis. J'ai fait pareil, mais avec les moyens du bords.

Catolard