Avance à l'allumage Mag 1035

Bonjour à tous,
Je viens de rentrer un motoculteur GUTBROD de type REX équipé d'un moteur MAG 1035. L'allumage a été modifié par la mise en place d'un module électronique en lieu et place des vis platinées et condensateur.
Le démarrage est impossible, sans risque d'accident et provoquer un arrachement d'un doigt ou de se démettre l'épaule ; retour d'allumage violent pour ne pas dire plus.
A mon avis, celà semble incompatible, car il y a 4 aimants sur le volant.
Un membre du forum serait-il en mesure de communiquer l'avance à l'allumage, prévu par le constructeur, en remettant en place vis platinées et condensateur ?
Le livret d'entretien donne 23 m/m d'avance par rapport au repère sur la poulie de démarrage pour les moteurs MAG 1035 SRL X 101 et 1040 SRL X 101. Or, la poulie est adaptée pour une dynastart qui est d'ailleurs absente. Aucun repère de visible sur la poulie après nettoyage minutieux.
Je recherche également des vis platinées ou un site pouvant en livrer.
Je pense que des membres du forum seraient intéressés pour remettre ces moteurs en fonction. D'avance grand merci.
Au plaisir de vous lire.
Cordiales salutations.
(un passionné).

bonjour Delphine
https://www.motoculture15.fr/fr/158-allumage
si tu as une photo de ton plateau d allumage
Philippe

Bonjour à tous,
Mon problème a trouvé une solutuion après quelques recherches et tâtonnements :
- rupteur : mis en place en provenance des moteurs BERNARD de la série : W 17 - 27 - 117 et 127 - ou des séries 18 - 218 et 318.
- condensateur : mis en place en utilisant le support de la bobine d'éclairage.
Pour le rupteur BERNARD, il faut agrandir le trou de guidage de 5 à 6 m/m et limer légèrement la raynure de guidage, afin d'obtenir les 0,4 m/m d'écartement en pleine ouverture. L'allumage électronique est définitivement supprimé, retour à l'état sensiblement d'origine et le tout est désormais fonctionnel.
Cordialement.

Bonsoir

Merci pour cette précision

Bye