1032 MOTEUR HONDA

bonjour
je viens d'acheter un 1032 avec un moteur Honda

bonjour
ce n est pas d origine , du moment qu il roule c est le principal
Philippe

Bonjour,
Effectivement pour les puristes, ce n'est pas un moteur MAG, mais l'installation peut être interessante, pourrais tu nous envoyer des photos de ce montage, bonne journée à tous
Marc

bonjour duffab, superbe acquisition. Peux tu nous dire combien t'a couté ce bel engin?
surtout que les moteurs honda ne sont pas donnés.Tu auras moins de soucis avec un honda qu'avec un
mag. Nicolas77

Je ne sais pas s'il aura moins de soucis, les MAG étaient très solides, mais c'est vrai que c'est plus facile de trouver des pièces, pourrais tu nous faire quelques photos du montage et de la greffe du moteur, je suis sur, que beaucoup d'entre nous, sont intéresses par cela.
Bonne soirée
Marc

bonjour à tous
j'ai fait deux greffes sur mes 1050 car les moteurs étaient fatigués et ça marche très bien, j'ai un kohler 14 cv et un moteur chinois et jusqu'à présent pas de soucis
tout ça sans changer la morphologie des tracteurs
cordialement
007

bonjour
je l'ai payé 550€
+ 150€ pour les accessoires: 4 roues ( 2 grandes et 2 petites, 1 pompe hydraulique, 2 masses pour roue et 1 système partiel du relevage arrière
demain je mettrais d'autres photos
fabien

Bonjour à tous,
Effectivement, tu sembles avoir fait une bonne affaire, je suis impatient de voir les photos. Pour 007, tu dis que tu as changé tes moteurs sur les 1050, pourrais tu me contacter en MP, je suis à la recherche de plan, pour terminer le mien.. je me heurte à un problème. Je suis en train d'installer un lombardini 6ld400, qui correspond en tout point de vue , gabarit, puissance, ect.. seul un petit soucis, le vilebrequin est équipé en sortie d'un axe Genset.. conique .. sans clavette et un peu plus long, ce qui m'oblige à faire une entretoise, entre la cloche et le bloc.. comment étaient tes vilos en sortie.. pour les tiens.

cela vous va?
fabien

Bonjour à tous,
Super tes photos, c'est une option qui semble donner de bons résultats, en fait tu as supprimé la cloche embrayage et tu as monté un système par courroie, a priori, si je comprends bien, tu utilises un tendeur pour jouer sur la tension des courroies pour changer de vitesse.. à moins que ce soit, un embrayage par inertie dans la poulie qui est fixée sur l'axe de sortie du moteur, ... je n'arrive pas à voir.
Merci encore.
Marc