Plan d'embrayage 1031 ???????

Bonjour ,
je suis a la recherche d'un plan d'embrayage pour un tracteur 1031 , meme un schéma ou des photos car je vien d'acheter un 1031 sans moteur et ........ sans embrayage !!!!!

a l'aide ..........

laurent

J'ai lu sur le forum que l'embrayage est identique a celui de la 2 CV de 1966 !!!!!

donc environ 90 € l'embrayage ...... (www.ami-2cv.com)

est-ce que quelqu'un peut confirmé ?

j'ai vu plein de photos de la cloche mais aucun plan ou schema avec cote

pensez a moi

merci

Bonjour,

Personne pour répondre..... ..... dommage

Pensez-vous qu'un embrayage goldoni de motoculteur 140 puisse etre monter sur mon 1031 ???

J'ai vu que cette embrayage est un monodisque a sec.

a l'aide.....

Bonjour,
C'est une question qui tombe bien puisque je viens d'adapter un lombardini sur mon REX.
L'embrayage d'origine est un FERODO. Un embrayage italien a un disque de même diamètre mais c'est tout. La cannelure n'a rien à voir avec l'arbre d'embr. Motostandadrd et le mécanisme a des fixations differentes. On peut faire une adaptation avec le moteur Lombardini, le volant et le mécanisme de la même marque, un disque Ferodo. Avant d'acheter le mécanisme de la 2cv, vérifier que les fixations du mécanisme, le diamètre et la cannelure sont les mêmes. Il me reste un disque Ferodo avec la cannelure Motostandard mais le disque est tordu (la cannelure est récupérable): si ça peut dépanner...
Cordialement.
Jeff

comment adapter la cloche d'embrayage d'un 1031 sur un moteur
lombardini 6ld325?
bonjour et merci
ju84

C'est déjà super de savoir que le diamètre est le bon . en plaçant le disque chez un artisant tourneur il devrais réussir a faire quelque chose.

mais mon gros probleme est que je n'ai rien sur l'embrayage ( pas de cloche non plus )

je cherche un plan complet de l'embrayage pour le faire faire dans un atelier de mécanique.

cordialement

laurent

contacte moi en MP, indique moi ce que tu veux; il n'est pas impossible que dans le fond du garage, il y ait une cloche d'embrayage 1031! je ragarde aprés la pièce
Slts

Bonjour,

Voila une photo parlante pour voir ca qu'il me manque.

https://servimg.com/view/12921296/15

De plus près

https://servimg.com/view/12921296/16

En claire , il y a pas grand chose pour l'instant .....

Je cherche donc un embrayage complet meme bout par bout !!!!!!

J'ai vu un moteur diesel sur

http://www.bc-elec.com/MOTEURS-ESSENCE-DIESEL/Moteur-Diesel-7-34kW-10-PS-418ccm-Dem-Elec,1,240,2321.html?osCsid=9234aea9a037c820b7969dbcf4af842a

Ou essence ??

http://www.bc-elec.com/MOTEURS-ESSENCE-DIESEL/Moteur-9-6kW-13-PS-389ccm-Dem-Elec,1,240,2320.html


Qu'en pensez-vous ?? pour un tracteur 1031

cordialement

BONJOUR

REGARDE SUR "TRACTEUR D'ANTAND" LA TRANSFO FAITE PART
WALESCOT.JE SUIS SUR LE POINT DE FAIRE LA MEMECHOSE AVEC UN
MOTEUR LOMBARDINI DIESEL D'OCCASION TROUVER SUR LE BON
COIN.
A FAIRE UNE TRANSFO ,FAIT LE AVEC UNE OCCASE.MOINS CHERE.
JU84

Bonsoir,

ce montage est tres interressant !
Quand pensez-vous?

vu sur le bon coin

il y un un pb avec l'image
en fait c'est un 103* avec un moteur de 2cv
http://www.leboncoin.fr/vi/24294629.htm?ca=17_s

Bonsoir,

C'est sur que ce montage est interressant mais un moteur de 2cv je pense que c'est un peut exagérer. NON ????????

C'est domage que le vendeur n'ai pas mis de photo de dessous le capot !!!!

Je viens de regarder les photos sur le forum "tracteur d'antan" et la modif de WALESCOT est interressante si on possède une embrayage et que l'on veut monter un autre moteur.

Il est dommage qu'il n'est pas mis de croquis sur le forum cela aurait aider a comprendre plus facilement.


Pour le moment j'en suis toujours au meme point ...... sans embrayage

a+

Merci pirtin

j'ai bien reçu la cloche ...

Je viens de dessiner la cloche mais j'ai un soucis pour mettre le dessin en ligne ..... je demande de l'aide a ADMINFRED

merci

un conseil
pour avoir eu entre les mains pendant une periode un 1032 equipé d'un moteur lombardini diesel (1 cyl ,je ne sais plus le modele),je ne l'ai pas trouvé tres concluant ,beaucoup moins de "peches" qu'un essence et beaucoup moins puissant il montrait vite ses limites toujours par rapport au moteur es .
je ne suis vraiment pas convaincu de cette modif a mon gout beaucoup de travail pour un resultat plusque mediocre
pourquoi un moteur de deuch est exagerer il y a bien une serie avec des moteurs de 4L ...

je viens de retrouver des photos c'etait un 6LD325
[img]

Bonjour,

Je ne pensait pas a la puissance moteur quand j'ai écrit que c'était peut être exagérer mais plutôt à la mécanique qui suis et entre autre a la boite ..... prévu pour beaucoup moins de puissance .

Si je ne me trompe pas , le 6LD325 est donné pour 6,5 cv à 3600 tr/min,
on est aussi loin du moteur mag d'origine (13cv à 3800tr/min)

cordialement

Merci ADMINFRED pour le coup de pouce

et voici mon plan de la cloche

Bonjour Llenfant,

Entre Autocadien..........
Merci à toi de nous fournir ce document.

Cordialement Fred

Bonjour,

Maintenant je m'occuppe de la fourchette d'embrayage ..... en DAO.
Cette jolie fourchette en bronze déjà en place sur la cloche.

Pour la suite il me faudrait des infos sur la butée d'embrayage et le mécanisme .

Le nombre de cannelure du disque ainsi que l'arbre de sortie.

Pour le plateau moteur j'ai déja une petite idée en fonction du moteur essence 13cv que j'ai vu.

Si je ne trouve rien j'achetterais pour le mois prochain un kit embrayage de 2cv sur ebay (entre 60 et 70€).

........et le reste je le ferais faire d'après mes plans .........on verra bien..mais ça va être long , il va falloir être patient.....dur,dur d'être patient

si c'est concluant tout ça sera en ligne.

@+

bonjour.
llenfant:tes cotes ne sont pas lisibles.comment faire?
ADMIFRED
j'ai suivi les consiels de WALESCOT(qui ne m'a jamais repondu) et je
monte un LOMBARDINI sur mon 1031,il dit que la puissance est
largement suffisante.quel est ce radiateur sur le moteur.
ou ce trouve la dynamo?
merci a vous deux
ju 84

Bonjour à tous,

Ju84,

Pour le plan je vais faire le point avec Llenfant.
Sans vouloir m'avancer notre ami Walescot est peu présent sur le forum , les occupations de chacun font qu'il n'est pas tjrs évident d'etre present.

Je dirais pour le "radiateur" sur le moteur qu'il s'agit plutot d'un relai électronique avec un bloc de refroidissement.
Je pense que Thierry nous en dira plus.

Cordialement Fred

Le plan de la fourchette est terminé mais j'ai toujours le meme probleme pour l'envoyé.





La suite a venir

un essai pour l'envoie de ce plan......qu'en pensez-vous?



une petite aide pour coté ce plan !!!!!!
Me manque la profondeur coté disque d'embrayage.......

Merci