brouette a moteur CORNOTBROUETTE

bonsoir a tous

ma prochaine realisation  la CORNOTBROUETTE  

UNE BROUETTE A MOTEUR (la precedente etant chez un membre du site )possedant une caisse interchangeable

caisse bois ou caisse metallique de brouette de macon

pont T5

roues de 400 8

roues AV de tracteur tondeuse

150 kg de charge

achat ce jour d un caisse neuve d occasion de 90 litres (20 e)



MAQUETTAGE POUR DONNER LES PROPORTIONS





LA SUITE A VENIR

CDT

bonsoir a tous bonsoir Cornot
essaies de voir si tu peux mettre un vérin de décoffre de voiture pour l aidé a monter
j en ai mis un sur une remorque qui reste dans le jardin , c est bien utile
ce n est qu une idée
Philippe

bonsoir à tous
cornot pourquoi n'avoir pas fait le châssis épousant la caisse,juste sous les rebords

Pour info, il y a la brouette de maçon et celle du carelleur, moins connue.
Mais aussi interessante. En fait celle du carelleur est moins large afin de passer entre les huisseries de portes intérieures, pour couler les chappes, mais du même volume.

bonjour a tous

merci ALAIN pour tes informations

je vais pouvoir aller partout avec dans la maison

L AVENTURIER le chassis n est pas encore defini mais en aucun cas il n epousera la forme de la caisse de la brouette

ce sera une PLATEFORME sur un SQUELETTE permettant l INTERCHANGEABILITE des differentes caisses

cdt

bonjour a tous

bonjour PHILIPPE

pas besoin de verin (fonctionnement aleatoire suivant la t° ET SE VIDE EN POSITION SORTIE DE TIGE MAXI

la course du verin n est pas assez importante

il faut que la brouette ou la caisse pivote de 90 °

il suffit simplement d un point de pivotement bien place (le principe des bennettes de tracteur sur relevage 3 points)

on va regarder cela de plus pres

cdt

Salut à tous
Salut Cornot,

Je viens de trouver une vidéo qui montre le montage d'une brouette à moteur.

A Toi de jouer

https://www.youtube.com/watch?v=uyK9cQgVBf4

A+

bonsoir a tous

merci DOM pour ta video

je n aurai pas besoin de grue pour mettre la caisse en place sur le chassis

cdt

bonsoir a tous

cela avance a grands pas car j ai deja effectue cet apres midi les essais de principe

LE TRAIN AV

je suis parti sur le principe des tracteurs



LE PIVOT DU TRAIN AV axe de diametre 22



je l ai realise plus long que prevu (entretoise en tube )au cas ou je trouve une butee a billes

LE CHASSIS POUTRE realise en tube carre epais de 50 50 5



l ensemble a un style aerodynamique de par l inclinaison des tubes de train AN et d attelage

j ai augmente la voie des roues AV par rapport a la premiere version

et avant de tout redemonter et finaliser le tout on valide par un PETIT ESSAI SOUS CHARGE MOYENNE sur de la pelouse (pas du bitume)







demain adaptation de la caisse de brouette et essai avec 90 l de sable fin

ca passe ou ca casse

cdt

Beau début et que d'ingéniosité dans ce projet !!

Alain

merci ALAIN

c est comme tout ce que l on decide il faut savoir ce que l on veut realiser (mon cahier des charges)

je ne fais jamais de plans a l echelle mais des croquis de principe et bien sur UNE MAQUETTE echelle 1 avec si possible les elements constitutifs et pour les proportions j utilise beaucoup le carton des emballages

cdt

bonsoir a tous
Cornot
j ai fait un chariot avec les roues avant comme tu a fait
le soucis après plusieurs renversement j ai soudé une patte de chaque coté pour que mes roues ne se mettent pas a l équerre  a la première bosse
Philippe

bonsoir PHILIPPE

tout depend de la charge que tu mets

moi je pars sur 150 kg et la repartition des charges m en donne maxi 120 sur l essieu AV

SI cela plie on modifiera

cdt

re
il ne plie pas mais le braquage est trop important ,
les roues avant trop proche il bennait souvent

bonsoir a tous

LA SUITE

CHASSIS TERMINE



j ai soude un ARRET DE CHARGE car en cas de demarrage trop brutal     (je veux preserver mon moteur)

LE TABLIER EN TOLE



la fixation du tablier sur le chassis sera soit soude soit rivet POP

LA CAISSE



La caisse sera fixee sur une plaque de CP marine(pus simple a realiser ) et plus rigide peut etre qu un faux chassis

on verra

cdt

bonsoir a tous

comme promis les essais avec la caisse BROUETTE

chargement de sable (env 80 l 110 kg) sur TERRAIN MEUBLE (pas sur du BITUME)





c etait tellement bien que je me suis defoule



pas de pb de traction en ligne droite par contre en virage le motoc derape et pivote au tour des roues AV vu la repartition de la charge

L croisement des ponts



L ESSAI EST TRES SATISFAISANT

j etudie un systeme d AVANCEE de la caisse pour benner afin de garantir la repartition des masses en roulage

je mettrai un schema de principe

et si cela ne suffit pas je JUMELLES LES ROUES AR

A PLUS

CDT

Bonsoir

Tout cela à l'air très maniable !!!

Alain

bonsoir ALAIN

j ai ete surpris de la maniabilite qui est due a plusieurs elements

bras de levier roues motoc guidon tres long en T 141 (20 cm de plus que le standard TERRA)

bras de levier roues motoc a pivot av tres court (SURTOUT EN DEBUT DE BRAQUAGE QUAND LES ROUES AV SONT RECULEES)

Contrairement a d autres modeles l ensemble est tres compact et avec le T5 le centre de gravite abaisse par rapport a T45

surface contact roues av avec le sol importante (les roues ne descendent pas dans la terre)

et je n ai pas encore(a cause de la peinture)graisse le pivot) ni monte une butee a bille sur le pivot

je concocte un systeme d avancee de la caisse qui permettra de faciliter le basculement et de garantir la position AR en roulage pour ne pas delester le motoc

j essaierai aussi le jumelage des roues AR comme je l ai deja fait en T 45

YA ENCORE DE QUOI REFLECHIR

JE SUIS TRES SATISFAIT DU RESULTAT EN TERME DE STABILITE (du a la voie importante du train AV)

CDT

bonjour a tous

j ai reflechi a un systeme d avancee manuelle de la benne que je viens de maquetter

la caisse sera fixee sur un plancher en CP marine de 18 mm d epasseur

cela permettra vu la rigidite de caisse d avoir un ensemble indeformable

en partie AV il y aura un guidage par glissiere et roulettes comportant des butees de limitation reglables(il ne s agit pas en bennage que la caisse pleine degage des glissieres

SYSTEME DE MANOEUVRE (fixe a AR du plancher comportant des bielettes et un levier de manoeuvre)

position CHARGE



l AV de la caisse est a fleur du chassis

les tubes carres coulissants dans le chassis serviront de support de roulettes (supports demontables)

POSITION INTERMEDIAIRE (levee AR de la benne)et debut d avancement du plancher



POSITION BENNAGE



L ENSEMBLE ETANT AVANCE LE BENNAGE EST FACILITE (poition du plancher par rapport a l AV du chassis)

le levier (demontable)ayant servi a la manoeuvre d AVANCEE se fixera sur la caisse pour reduire les efforts de bennage

POSITION INTERMEDIAIRE

Afin de proposer une position de caisse se rapprochant de l HORIZONTALE si on deplace le point d articulation inf des biellettes on obtient en recul maxi une position CHARGE qui permet une avancee de caisse pour le bennage



cdt

bonjour a tous bonjour Cornot
et si tu mets ta cuve dans l autre sens , tu aurais moins d effort de bennage
Philippe

[bonjour a tous

bonjour PHILIPPE

il n y aura pas d effots importants de bennage vu la position de la caisse avant la manoeuvre

ET ON NE METS PAS LA CHARRUE DEVANT LES BOEUFS

cdt

Bonjour,

Bravo Cornot !!!

Toujours une idée d'avance !!!

Bonne fin d'année.

Mons

bonjour a tous

bonjour MONS

dans l INDUSTRIE AUTOMOBILE (que j ai pratique pendant 40 ans)

on m a toujours dit SI ON N AVANCE PLUS LES AUTRES EUX AVANCENT

c est valable partout au niveau de la concurrence

sur le forum on en est pas a ce point la

mais cela me fait plaisir de me defouler si en plus si cela peut aider les autres

c est le but des forums

cdt

Bonjour Cornot

Bravo pour ta réalisation et ton imagination

Je suis plutot d'accord avec Philippe, pourquoi ne pas mettre la brouette dans l'autre sens? . Cela améliorerait la répartition et tu aurais un coté plat plutot que rond au niveau du sol lors du benage.

As tu la possibilité de "declaboter " pour tourner sur place ?. Je veux dire pivoter.



Bye

bonjour DARD

Telles que sont places les cliquets on embraye sur L AV UNIQUEMENT

je n ai pas chercher d autres positions mais j essaierai

qund au sens de la benne je garde la logique et comme j ai dit ON NE MET PAS LA CHARRUE DEVANT LES BOEUFS

CE COTE ALLONGE AURA UNE UTILISATION SPECIFIQUE LIEE A L INCLINAISON DE LA BENNE= SURPRISE A VENIR

CDT