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 Moteur T116 qui s'emballe

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Alain57



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MessageSujet: Moteur T116 qui s'emballe   Ven 1 Aoû 2014 - 22:24

Salut,

Le problème du moteur qui tourne à fond viens du carbu, je l'ai déjà démonté, nettoyé et rien n'y fait.
Si je force un peu sur la pièce 8629 le moteur baisse en régime, cela doit jouer sur le papillon 8073 et donc le fermer.
Mais je ne vois pas comment régler ce problème une bonne fois pour toute.



Si quelqu'un à un carbu pas trop chère en MP,
Merci

Bon Week-end à tous
Alain
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ludo036

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MessageSujet: Re: Moteur T116 qui s'emballe   Sam 2 Aoû 2014 - 6:52

Bonjour regarde au niveau du volet du régulateur si rien ne l'empêche de bouger librement car tu ne doit pas forcé sur ta pièces .
Cordialement
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Alain57



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MessageSujet: Re: Moteur T116 qui s'emballe   Ven 8 Aoû 2014 - 9:10

Salut ludo036,

Le volet du régulateur bouge bien, j'ai resserré la base du carbu, serré la vis de ralenti et tendu le ressort du volet au max.
Maintenant le moteur tourne avec un ralenti un peu rapide, mais plus à fond comme auparavant.

Plus tard je regarderai si je peu faire mieux

Amicalement sunny 

Alain
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jpp62



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MessageSujet: Re: Moteur T116 qui s'emballe   Ven 8 Aoû 2014 - 15:58

Bonjour Alain 57.
Ton carbu n'a rien, tu as certainement remonté le levier de régulateur à l'envers (pièce 8629)
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Alain57



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MessageSujet: Re: Moteur T116 qui s'emballe   Ven 8 Aoû 2014 - 23:13

Bonsoir JPP

Sur le plan du carbu, le levier est dirigé vers le haut, avant démontage il était vers le bas, et je l'ai remis vers le bas.

t'en pense quoi?

cordialement
Alain

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catolard

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MessageSujet: Re: Moteur T116 qui s'emballe   Sam 9 Aoû 2014 - 8:52

Bonjour Alain57,

Essaye dans la position du plan .. tu verras de suite.

Cela te prendra 2 minutes.

Catolard
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Alain57



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MessageSujet: Re: Moteur T116 qui s'emballe   Sam 9 Aoû 2014 - 9:03

Salut catolard,
je testerai dès que possible, mauvais temps.

Merci
Alain
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jpp62



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MessageSujet: Re: Moteur T116 qui s'emballe   Sam 9 Aoû 2014 - 20:54

Bonsoir Alain57.
Il existe deux modèles d'orientation du levier de régulation sur les carbus Gurtner.
Un modèle orienté presque horizontal (on dira vers 3heure et demie) et l'autre, vers le bas (on peut dire vers 5heure).
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