Arrache volant T116

Bonjour à tous,

En attendant de réparer la boite du pont, et vu que j'ai un problème de démarrage très difficile sur mon T116.
J’ai vérifié que le fil de "mise à la masse" pour stopper le moteur ne soit pas en court circuit, j'ai donc vérifié entre l'extrémité du fil et le bloc moteur, résultat = court circuit valeur une dizaine d’ohms, et pour être sûr, j'ai sorti le fil de la gaine qui enveloppe aussi le câble d'accélérateur, même résultat.
Pas d’étincelles sur la bougie, je souhaite vérifier le rupteur et la bobine mais il me faut un arrache volant. J’ai vu sur d’autres postes la référence de ce dernier 26/150 mais certain précise 26/150D
Pouvez-vous m’apporter des précisions pour que puisse le commander

Merci pour vos réponses, et bon Week-end  

Alain

Salut,

Tu peux le fabriquer toi même l'arrache volant .. toutes les consignes là ..

https://lesmotostandards.forumpro.fr/t1953-les-arraches-volants-de-la-gamme-terra

Catolard

Salut Catolard

Ce serai le N°3, mais alors là je ne vois pas comment le fabriquer, je ne dispose pas d'un atelier.

Une idée sur les references 26/150 & 26/150D

Cordialement

Alain

Salut,

26/150 c'est uniquement pour désigner le pas de vis et le diamètre ... c'est tout.

Donne les photos à un p'tit mécano près de chez toi il devrait te le faire pour une misère ... C'est simplement une vis avec le filet extérieur (26*150) dans lequel est vissé une autre vis pour faire pression au centre .. rien de bien sorcier en fait ..

Bon courage.

Catolard

Bonjour à tous;
26 pour le diamètre de la vis, 150 pour le pas du filetage et D pour droite car il y a également des arraches avec pas à gauche.
Tu en trouve sur internet pour pas cher.

Bonsoir patricous,

Merci pour cette précision, j'ai trouvé un site,
http://www.mir35.com/arraches--extracteurs/310-arrache-volant-buzzetti-o-26x150---motoplat.html

Je vais passer commande, et je pourrai voir enfin le rupteur

Bon Week-end   

Alain

Salut à tous,
Bon après avoir réparé la boite,
J’ai réglé l'écartement du rupteur à 0,40 comme conseillé.
Nettoyé le carbu, changé la bougie.

Essai de démarrage, pas moyen de démarrer, il ne fait même pas semblant.

il y a des étincelles à la bougie (bleu très clair, presque blanches)
la bougie est mouillée (essence)

Pouvez-vous m'aider?

Pour l'anecdote, je trouve très chiant de tout démonté pour atteindre l'allumage, mais bon.

Très cordialement

Alain

Bonsoir;
Sûrement la bobine qui est HS.

Salut Patricous
Peu-t-on tester la bobine (simplement)

là.

https://lesmotostandards.forumpro.fr/t5305-tester-une-bobine-d-allumage

catolard

salut tout le monde moi perso pour mon arrache volant .j ai pris un raccord d 'eau (une reduction en galva ) j ai soude un ecrou de 12 et hop le tour est joue pour moins de 3 euros .
.

Merci pour vos conseils

Je regarderais prochainement, et je vous tiendrai au courant

Alain57

Bonsoir,

Alors j’ai essayé de le redémarrer aujourd'hui avec succès  , sauf qu’il tourne trop vite et si je baisse trop les gaz il cale,
et par moment la bougie perle  .
Une idée pour ces petits problèmes ?

Alain

Bonsoir Alain.

Peut-être une prise d'air entre carbu et cylindre?...

Cordialement.