photos bloc moteur bernard w249

Bonjour à tous ,
Voici ma 2ème série de 7 photos du bloc moteur
bernard W249 qui équipe mon motostandard .
Cordialement . Bernard sapanel .














Donc , il y a normalement 7 photos , avec plusieurs vues :
profil coté carburateur ;profil coté filtre à air et échappement ;
vue prise devant les contre-poids ;vue d'ensemble avec guidon et
mancherons ;vue d'ensemble (suite)coté charrue;gros plan ,cache
carbu./commande accélérateur/régulateur;gros plan filtre à air/échap-
-pement et plaque constructeur...
Observations : Ce bloc moteur , d'aprés mes archives a été acheté neuf par mon père en 1964 ou 1965 ; il tourne encore bien et démarre
au quart de tour ; j'y ai fait quelques travaux d'entretien et réparations
notamment :remplacement segments ; rodage de souppapes;allumage
refait au complet ;remplacement pointeau du carburateur et des gicleurs;sur l'embrayage centrifuge à 3 masselotes ,remplacement des
3 ressorts...
Voilà pour cette 2éme série...Que pensez-vous de ce matériel ; merci
par avance de me faire par de vos avis, impression et aussi des conseils qui seraient les bienvenus ;au passage un autre grand merci
à Michel (Le Gauchois) qui m'a encore bien informé pour mettre les
photos sur le site...
Bonne journée et bon week-end à vous tous..
bernard sapanel 43 haute-loire brioude.

Bonjour à tous et à Bernard.

Tu as du matériel en très bon état et aussi... de belles photos.

Cordialement.

bonjour
c est du bon materiel en plus propre
un bernard est plus lourd qu un motostandard
c est tres fiable par contre regarder l huile c est un 4 temps
Philippe

Bonjour Bernard , auvergnat comme moi ,il est superbe ton motoc

Bonjour Bernard

C'est le top du terra que tu as.
Celui qui fait le plus "motoculteur".

Avec les révisions que tu as faites tu es tranquille pour un moment.

Surveilles bien l'étanchéité du joint spi de bas moteur, quand il fuit l'huile se retrouve sur les garnitures d'embrayage qui font pas long feu.
Or ce type d'embrayage est trés dur à trouver (emenchement cylindrique), et ceux qu'on trouve sont rarement en bon état...

Petite réserve, j'ai un peu de mal avec les couleurs de peinture, ce doit etre mon coté classique.

Enfin, des masses de roues pourraient etre utile.

Bye

bonjour bernard
tres beau moteur le 249, justement j'en ai un de 1968, il est un peu different de celui ci
en effet sur la premiere photo ainsi que sur la sixieme, la gaine de reglage de la vitesse arrive sur un levier sur la porte de regulation et non sur la commande de réglage de vitesse qui se trouve tout a fait à droite (marqué + et -sur ta sixieme photo)
sur la notice bernard et l'éclaté du 249, je ne retrouve pas le levier de commande de la vitesse que tu possedes
en carburateur as tu un 20 hns ou un f20hn ?
le mien à peut etre été bidouillé avec une autre porte de regulation , mais la doc bernard n'en donne pas d'autre
j'ai un embrayage à 2 masselotes sinon ça parait etre le meme
bonne soirée à tous
firmin

bonsoir Firmin
les bernards w239,249,039 ont eu plusieurs montage suivant sur quoi ils etaient montés

j en ai plusieurs avec des montages différents
bonne soiree Philippe