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 des rex

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fdelam



Nombre de messages : 2
Age : 49
Localisation : 31 SAMAN
Date d'inscription : 10/06/2013

MessageSujet: des rex   Lun 10 Juin - 23:18

bonjour à tous
nouveau dans le monde de la motoculture ancienne, j'ai fait l'acquisition de ces deux machines et de quelques outils, barre de coupe, brabant double avec disque, rotavator :





deux gutbrod rex, un modèle rex H, celui qui est attelé avec une remorque motrice sacrément modifiée et un rex B en solo.
tous deux sont équipés d'un mag 1035 et ne présentent visiblement pas les mêmes équipements.
le H est équipé d'une dynastar mais n'a pas les freins sur roues, le B a les freins sur roues, mais se lance à la ficelle.

j'ai trouvé ce qu'il fallait à propos du moteur, mais quelqu'un a t'il des infos concernant le pont de ces machines ?

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Régis50



Nombre de messages : 226
Age : 59
Localisation : Manche
Date d'inscription : 26/11/2010

MessageSujet: Re: des rex   Lun 10 Juin - 23:43

Bonsoir fdelam,

J'ai aussi acheté récemment deux REX et les infos sur ce modèle ne sont pas faciles à trouver.

Un membre sympa d'un autre forum ami, Rex60 sur TMA, m'a envoyé quelques scans de docs.

Aprés pas mal de recherches, il semble qu'à part les équipements tels que différentiels et freins les ponts "seraient" identiques.

Ta remorque motrice modifiée en sulky m'intéresserait bien, mon souhait est de restaurer un REX et de lui trouver une remorque motrice.

A+
Régis

Le type H




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fdelam



Nombre de messages : 2
Age : 49
Localisation : 31 SAMAN
Date d'inscription : 10/06/2013

MessageSujet: Re: des rex   Mar 11 Juin - 2:11

j'ai remarqué qu'il était difficile de trouver des infos sur ces machines, j'étais sur cette affaire depuis quelque temps et j'ai pas mal tourné sur le net, mais j'attendais de les avoir à disposition chez moi pour me présenter sur ce forum.

même s'il m'est tout à fait impossible de me séparer de ce sulky spécial car il est promis à un usage en montagne, serais tu disposé à partager le résultat de tes recherches ?

j'ai visiblement du boulot en perspective pour la remise en marche.

comme il n'y avait absolument aucune compression sur le modèle B, j'ai déculassé, trouvé la soupape d'échappement coincée ouverte et un piston en cote 78,6 et une bonne marche en haut de la chemise soit largement déjà au delà de la quatrième cote de réparation, donc une machine qui a déjà tourné un paquet d'heures.

question moteur, je ne suis pas puriste et je tenterais bien une greffe de diesel, si j'arrive à en trouver un correct.

sur le modèle attelé, on sent une légère résistance, surtout quand on bouche le trou de la jauge à huile, peut être qu'avec les deux 1035 je peux en faire un qui fonctionne ?

toutes les infos concernant la conduite et la transmission sont les bienvenues.
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MessageSujet: Re: des rex   

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des rex
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