Recherche Segments pour motostandart T120

Bonjour

Mon oncle recherche des segments pour son motostandart T120.
Apparement il est difficile de s'en procurer , pouvez vous l'aider?

Merci

Peut-être des membres du forum peuvent-ils te dépanner.

Je me dépanne à cette adresse:

http://www.macadam2roues.com/

Cordialement.

bonsoir,
je plussoie pour macadam2roues, si tu ne trouves pas par connaissance. Réactifs, et raisonnable (5€ le segment + port)
Sinon, il y a aussi sur LBC une proposition de segments adaptables à 4€ pièce : (c'est là, mais je ne connais pas !)
S'agissant d'adaptable, Il faut de toutes façons que tu donnes les cotes de tes segments : diamètre (alésage) et épaisseur (pour T116 et T150, 2mm)

Bonsoir

je vous remercie pour vos réponses

CDT

terrey a écrit:

bonsoir,
je plussoie pour macadam2roues, si tu ne trouves pas par connaissance. Réactifs, et raisonnable (5€ le segment + port)
Sinon, il y a aussi sur LBC une proposition de segments adaptables à 4€ pièce : (c'est là, mais je ne connais pas !)
S'agissant d'adaptable, Il faut de toutes façons que tu donnes les cotes de tes segments : diamètre (alésage) et épaisseur (pour T116 et T150, 2mm)

Bonjour,

Je profite de l'occasion pour savoir quel type de segment commander chez macadam2roues pour un T150. 60 mm je suppose, mais de quel type ? FEU / Racleur ? Un de chaque peut-être ?

Merci d'avance,

Cordialement,

JC

Bonjour Bénard.

Il faut que tu prennes le diamètre précis de ton piston. Ton moteur est un 2 temps, il n'a que deux segments de feu. Leurs segments sont parfois à coupe droite alors que le piston a un petit ergot. Il faut alors meuler délicatement les 2 extrémités du segment, en biais, en t'inspirant des vieux segments, avec une meule douce, de façon à ce que les segments soient bien libres.

Bon courage.

bonjour,
T120, c'est le bi-cylindre ? d'après la doc, alésage 40.
A vérifier, mais très vraisemblablement, il te faut pour chaque piston deux segments de feu en 40x2.
Pou un T150, deux segments de feu en 60x2 ; Macadam fournit des segments à coupe droite, comme le dit le Cauchois j'ai effectivement dû faire (assez facilement avec une lime) la forme à chaque bout pour l'ergot qui cale la coupe du segment sur le piston, il suffit de s'inspirer du bout d'un des segments démontés.

Bonjour à tous.

Le T 120 est un moteur monocylindre, c'est la base du T 116 avec une autre présentation. Le bicylindre est le T 220. C'est pas simple tout ça! .

Aux côtes dont on a déja parlé, n'oublie pas d'ajouter l'épaisseur, prise sur les anciens segments ou dans les gorges du piston.

Récemment sur un moteur: surprise, les deux segments étaient d'épaisseur différente.

Bon weekend.

bonjour,
mille excuses !! de ma confusion.

alors si T120 semblable à T116, segments 56x2 à priori... mais comme dit Le Cauchois (heureusement que tu as l'oeil !), à vérifier (le piston peut avoir été ré-usiné ou changé pour réparation, par exemple)