reamorcer systeme carburant

bonjour,

je viens d'acheter un motoculteur terra (j'ignore le modele exact vu que la reference sous le reservoir ne donne que T1). Je l'ai eu avec une charrue et le systeme T27

Bref, chez les personnes ou j'ai achete la bete, l'engin demarrait au quart de tour, tres propre, donc nickel. j'arrive chez moi, je le demarre une fois sans aucun probleme. et la, panne de carburant. je rajoute du melange, et depuis, le moteur demarre toujours presque sans probleme (mais moins bien qu'au debut), mais il tourne 10 secondes et s'arrete. je soupsonne que de l'air s'est glisse dans le systeme, mais j'ignore completement comment reamorcer la chose...

je possede une vieille motofaucheuse et dessus il y a un bouton qu'il suffit de presser pour pomper le melange et le surplus ressort par un tuyau. on sait alors facilement que la machine est prete a fonctionner. j'ai cherche sur le forum et les docs disponibles, mais je n'ai rien trouve... j'ai donc besoin d'aide pour la procedure a suivre. d'avance merci !

Bonjour Dast

On ne ré amorce pas sur ce moteur, par contre, la ou est vissé ton robinet d’arrêt sur ton carburateur tu as une crépine qui filtre ton mélange. Et tant qu'a faire, vidange ta cuve du carburateur. Il n'est pas rare que le réservoir rouille et aille bouché filtres et carburateur sur ces moteurs.

Cordialement

bonjour
il se peut aussi que, dans le voyage, l'huile du filtre à air soit parti se balader dans le carbu et le moteur
il y a un starter que l 'on voit très bien sur la photo deux, mais pas de pompe
cordialement
007

merci de vos reponses !

donc pour commencer, je vais ce soir vidanger le carburateur, nettoyer la crepine, et voir ce que ca donne. j'avais deja verifie le filtre a air et tout semblait ok.

d'apres les symptomes que j'ai ecrit : demarre et cale au bout de 10 secondes, vous pensez aussi que c'est du a une mauvaise arrivee du carburant suite a la panne seche ?


je suis un peu degoute car il fonctionnait super bien et a cause d'un moment d'inattention, probleme ! je regarde depuis une paire de jours sur le forum toutes les utilisations faites de ces superbes machines et ai vraiment hate de pouvoir enfin l'essayer... en plus la terre du jardin n'attend que ca apres ce lonnnnnnnnnnnnnnnnnnng hiver !

bonjour Dast,
Il y a aussi des filtres au sommet de chaque boulon creux de sortie du réservoir (là d'où part chacun des deux tuyaux, le filtre est un petit tamis cylindrique à l'intérieur du réservoir, bloqué dans le creux du boulon). Sur le mien, les deux n'étaient plus qu'un bouchon de résidus rouillés (rouille du réservoir, que j'ai dû traiter).
A ta place, je vérifierais aussi cela, le transport, les secousses.... ont pu contribuer à colmater là où ça passait encore avant.

bonjour,

j'ai tout nettoyer ce qui etait "simple" : arrivee essence, cuve carburateur, filtre a air, et.... rien de nouveau... sinon que maintenant, j'ai beaucoup de mal a le demarrer apres le 1er callage : la bougie est humide, et il faut alors que je la nettoie... une idee ??

Bonjour,

Quel couleur d'étincelle as-tu a la bougie?
Quand tu as tout nettoyé, tu as peut-être déréglé ta vis de richesse. Resserre la a fond et déssérer de 1 tour + 1 quart de tour.




@+

je suis au fond du gouffre.... pour repondre a cyr84 : etincelle jaune pour la bougie + reglage vis de richesse comme tu m'as dit. aucun changement.

hier soir, j'ai laisse le robinet d'essence ouvert : ce matin reservoir vide, tout est parti dans le cylindre....

bonjour à tous
ces le pointeau qui ferme mal un rodage avec une patte fine doit régler le problème , contrôle aussi si le flotteur est pas percer

le flotteur, je l'ai vu hier, mais n'est meme pas pense a verifier s'il etait perce ou pas... . par contre, mes maigres competences s'arretent la... il faut que tu m;expliques comment je peux avoir acces au pointeau. sur les notices et documents que j'ai pu recuperer, je ne vois pas tres bien. d'avance merci