puma 900

http://www.leboncoin.fr/jardinage/449020737.htm?ca=22_s

si tot demandé , si tot livré

http://www.leboncoin.fr/bricolage/373073821.htm?ca=22_s

Bonjour,


-il semble que ce soit un Férrari rebadgé Motostandard!
Rare,toutefois,car disposant d'un differentiel blocable,contrairement au 800,qui lui,ne dispose que d'un crabotage indépendant!
-mais,je constate que ces modéles sont plutôt fragiles au niveau boite/pont,construite d'ailleurs en aluminium,plutôt qu'en bonne fonte,et qu'il n'est pas rare d'en trouver sur LBC,en panne de boite!
-Ce qui me fait dire que ce n'est plus du vrai Motostandard!!!



Alain

_

Bsr à Tous

Slt Doudou

Je partage ton avis sur la fragilité des ponts alu "surtout fragile au raccordement du moteur/pont" qui se fissure comme sur d'autres motoculteurs de nouvelles générations

C'est dommage car en France, on savait fabriquer l'acier et la fonte mais ça c'était AVANT

Il est vrai que 9 ch c'est puissant et je m'interroge, les embrayages doivent être un peu juste pour une telle puissance.

Il me semble que le moteur serait un LOMBARDINI lequel ???

Le clabotage et déclabotage des roues devraient se faire par les poignets

C'est un des derniers modèles, concepts de la marque "SOMEREM" qui a racheté Motostandard

En fait ce n'est pas du Franco/Nippon mais du Franco/Rital

A++
CDT

un pas trop cher il semble pour nos amis les bretons:
http://www.leboncoin.fr/jardinage/459182330.htm?ca=16_s