Nouvelle acquisition

Bonsoir a tous,(toutes?)

-A l'occasion de ma descente dans le Lot pour aller a Tractomania,j'ai eu l'occasion de récupérer une nouvelle machine!
Place aux photos:









-Puis essais "in situ":

https://youtu.be/vg1-E5i1gAE

https://youtu.be/eNtR7r5_wKs


-ce que je peux dire,c'est que la traction sur la roue motrice est trop rapide!!!
Sinon,ça émiette grave!!!
-J'ai essayé avec un T-150,car le 116 livré avec ne démmarrait pas!(pas le temps de s'en occuper)
Le carter a été bricolé,aussi je recherche un carter pour 4 fraises et un carter pour 6 fraises!(a vot boncoeur!!!)
Voila!
A+


Alain

-

bonsoir alain
j'ai toujours dit que la roue faisait autant de travail que la fraise
pas évident comme pont
je préfère un rota normal
cordialement
007

Bonsoir Alain,

Content de te retrouver.

J'ai un peu le même probléme avec mon T27,
mais je crois que a trouvé la solution en déplaçant la position de l'éperon.

çà semble être un super outil avec une petite modif.

A+
Régis

salut
par contre il n'y a pas interet de le lacher

Bonsoir Régis,


-Merci!
Il faudra que tu nous fasse part de cette modif!!!!
Plus tard je me pencherai sur ce pb!
peut etre trouverons nous une solution pour cette avance trop rapide!
Bonne soirée


Alain

-

Bonsoir Doudou.

Heureux homme qui a trouvé cet ensemble!...

Tout à fait d'accord, dans la version d'origine, le problème est le suivant: Nous avons trois points au sol: La roue, le pont avec les outils et l'éperon à l'arrière. le résultat est moyen.

Mon ensemble T 27/ T2 est modifié comme suit.

Suppression de l'éperon arrière, pose d'un sabot sous le T2 (comme sur une fraise) et adjonction d'un gros poids à l'avant.

Ainsi, c'est bien la roue qui entraîne et non les outils. Le résultat est impeccable et l'ensemble est très maniable.



Bien amicalement.

Bonsoir Alain

Super trouvaille toujours à l'affut j'espère bien le voir bientôt
Amicalement Florent

Belle acquisition Doudou et ça fonctionne si tu veux tu as une turbine à neige en Isére

bon courage pour les semaines à venir

Alain

Bonjour,


-Merci Michel pour tes indications!!
Pourrais tu,a l'occasion,faire une photo de ton sabot,et me dire le poids approximatif de ta masse avant?
Aurais tu des capotages de fraises a vendre?(pour 4 ou 6 fraises)
Merci a toi!
Cordialement


Alain

-

Bjr à Tous

Bjr Doudou

Je vois qu'il y avait du Beau Monde à Caussade des Amoureux de la motoculture de jadis !...

Belle et super acquisition Alain, ta collection s'agrandie par sa diversité et ses modèles splendides.

Tes 2 vidéos sont explicitent, je partage l'avis des intervenants ainsi que la tienne, les crampons du pneu doivent s'user prématurément.

A++
CDT

Bonjour doudou

Belle acquisition surtout en état !

Pour info, j'ai déja utilisé le modèle concurent de marque Agria basé sur le meme principe mais avec 2 vitesses d'avancement. La première avance déja bien.

voir le lien :

http://www.ste-marcel.com/fiche-motoculteur-monoroue-agria-3-3290.htm

le modèle que j'ai utilisé est trés ressemblant mais il avait un moteur agria 2 t plutot péchu.

A l'usage, ca ne faisait pas du tout comme sur ta vidéo. La roue avant ne patinait pas (la tienne est peut etre trop gonflée ?).

La finesse de l'ensemble permet de passer entre des rangs espacés de 40 cm sans toucher les plantations,(l'espacement entre rangs doit etre calculé à la plantation) ce qu'aucun rota ne peut faire.
C'est trés efficace pour désherber régulièrement.
La conduite demande un peu d'aclimatation pour trouver le point d'équilibre (les premières dizaines de metre vous rappellerons vos premiers tours de roues sur un vélo). Il vaut mieux s'entrainer avec de l'espace autour...
Au début j'essayais de rétablir l'équilibre par mes petits muscles, mais je n'ai pas tenu longtemps, aprés j'ai trouvé le truc en maintenant juste le point d'équilibre et en penchant d'un coté ou de l'autre pour faire des courbes (comme en moto), et la je confirme que cet outil est super pour l'utilisation entre rangs.
Compte tenu de la vitesse de rotation, sans capot la terre doit voler pas mal, en plus, mieux vaut éviter de mettre le pied sur les fraises...

Derniere chose, je pouvais régler la profondeur avec le capot.

Doudou, j'ai vu qu'il y a 2 emboitements avec crochets, peut tu nous dire à quoi ils correspondent si possible avec photo.

Amuses toi bien

Bye

bonjour a tous c est ce truc que tu as besoin Doudou , si c est ça je cherche l autre bout

amicalement Philippe

Bonjour a tous,


-Bon,j'ai pas pu resister,j'ai ouvert un peu:



Tu parles que ça va vite, 9 dents pour le pignon d'entrainement et 16 pour le recepteur!!!
Mais dedans c'est beau,et avec tendeur de chaine,svp!

-L'embrayage 3 masselottes du carter T-27:




-l'axe d'entrainement de la roue,usiné d'une seule piece avec le pignon 16 dents!
et ça tourne sur bague bronze!



-je recherche une paire de ces entretoises spécifiques:diametre 25,long 75:



la doc indique ref:1398.0



-et donc si vous avez,egalement des capots!!

-Pour Dard,je ne comprends pas bien ta question,au sujet des emboitements avec crochets?
Peux tu préciser stp?
C'est tres bien ton Agria,toutefois quand je vois le prix....
Voila
A+


Alain

-

Bonjour Philippe,


-Merci pour ta recherche!
Toutefois ça n'est pas ce type de carter!!
ça allait sur quoi?
A+


Alain

-

HIIIIIIIIIIII je ne sais plus mais je crois que c etait d un motostandard avec des fraises
bye

Salut Doudou,

Comme on a pu déja le voir, peu de choses t'arrète en mécanique. Et parti comme c'est là, j'ai bien peur qu'il te prenne l'idée de revoir la taille des pignons.
Ou alors tu pourrais peut être y greffer un dérailleur
Bref je suis sur que tu va nous améliorer ça, bon courage et tiens nous au courant.

alain41

changer les pignon ou la dimension du pneu c'est ce qu'il faut faire

Bjr à Tous

Je me permet de revenir sur le sujet pour apporter un élément de plus aux intervenants intéressés.

Je possède 2 rotovators tractés de couleur bleu et de marque bien Française eux aussi pour citer la marque Staub (sans vexer certains membres de notre forum inconditionnel de la marque Motostandard)

J'ai sous les yeux la notice d'origine sous les yeux et je vous confirme que le rota Staub PPX permet l'utilisation d'une largeur minimum de 21 cm avec roues spéciales de buttage (bonjour l'équilibre et la maniabilité) pour des largeurs de 30 , 38 , 46 , 54 , 62 , 110 cm

Pour ma part personnelle j'en reste à une largeur de 62 cm avec bien sur le capot de protection

Par contre dotée de grandes roues de 600/12 ou de 500/12 le fraisage se fait derrière un labour directement

Avec des roues de 400/8 ou des roues fer de 380/80 c'est pour des travaux spéciaux en terrain très dur pour fraiser à 20 , 30 et 38 cm de largeur

Je sais aussi qu'il existe de roues en fer grands modèles très étroites (il me semble 70 cm de diamètre 10 cm de largeur) pour fraiser (là aussi bonjour la maniabilité et l'équilibre) entre les rangs de plantations très étroites.

De plus suivant le fraisage l'utilisation de la vitesse lente ou rapide est à adapter avec ou grandes ou petites roues et suivant la profondeur souhaitée car comme le dit un intervenant du sujet c'est bien les roues qui tractent l'engin et non les fraises qui poussent celui ci

Tout ceci n'a été concluant pour moi et pour comprendre que l'utilisation du rotovator et d'avoir l'efficacité maximum

Je vous joins la photo de mes engins en 2 configurations qui vous apporteront un peu plus de compréhension



A++
CDT

Rebonjour doudou

Ah oui, le prix de l'Agria neuf ca fait peur !

Maintenant, si on prend les prix des motostandard dans les années 75 convertis en fonction de l'inflation (qui avaient été publiés sur le forum)
on obtient : moteur entre 2000 et 3000 €uros (bernard) + un carter avec prise de force et accessoires 4000 €uros, on peu en déduire que c'est 2 fois moins cher qu'avant et que les matériels que nous avons dans nos garages valaient neuf trés cher. Exemple T114 + T20 : 3500 € TTC (sans accessoires).

Pour revenir au sujet du post, tu as repondu en partie à ma question avec tes photos. Crochets permettant de séparer le moteur du pont.
Sur ton modèle il y en a aussi au milieu du pont. Maintenant j'ai vu qu'il y avait un 2eme centrifuge.

Ton modèle semble en trés bon état.

Peut tu me dire quel est l'intéret de séparer à cet endroit ?
et à la conduite l'entrainement et le rota fonctionnent en meme temps ou l'un aprés l'autre ?

Bye

salut , il va nous le modifier pour faire un amphibie ou un mini quad, ou mini sulky allez savoir il deborde d imagination
bonne soiree

bonsoir à tous
il en existe même des minis pour ce pont

cordialement
007

Bonjour à tous,

Belle acquisition, pas facile non plus d'en trouver de ce type. J'ai mon beau pére qui a travaillé avec ce type d'engin quand il était jeune . D''aprés ce qu'il m'a dit à l'époque il n'y avait pas mieux dans les serres en verre de maraîcher pour sarcler. Les Staub à cette époque là étaient bien trop gros et risquaient de casser les serres en verre .

Bonsoir à tous

OK Doudou; Dès que j'ai un moment je démonte et te fais une photo du sabot et pèse le contrepoids.

Pour les équipements du T 2, j'ai 22,36 et 52 cm mais j'utilise le tout. Je pense que les équipêments peuvent se trouver.

Bien amicalement.

.

Bonjour à tous,
Bonjour Alain,

J'ai assayé le mien l'été dernier, et moi aussi je trouve qu'il avance beaucoup trop vite.
J'ai fait comme Alain, j'ai ouvert le carter et je pense qu'il est possible de remplacer les pignons.
Par chance, depuis ce temps, j'ai eu l'occasion de récupérer des pignons qui devaient se mettre en place aprés quelques adaptations. Pour le moment je me suis arrèté là par manque de temps
Le rapport des pignons d'origine est de 1.77/1 et ceux que j'envisage de monter est de 3/1

Donc affaire à suivre........ ......

A+