pb remontage d'embrayage sur 2060

Bonjour à tous
J'ai récemment acheté un 2060 et j'ai cassé la fourchette d'embrayage après quelque heures d'utilisation
J'ai donc tout démonté, changé la fourchette mais le problème c'est que quand je remonte le mécanisme d'embrayage sur le disque et que je veux le visser sur le moteur, si je bloque les boulons, le mécanisme et en bout de course et ne peut donc plus être actionné (car il est déjà à fond). J'ai l'impression qu'il faut que je mette des rondelles?? entre mon pécanisme et le bloc moteur pour que le mécanisme puisse être actionner.
Si vous avez rencontré cette difficulté, merci du coup de pouce.
A bientôt

bonjour
c'est les bonnes pieces ?
ton disque n'est pas trop épais ?

Bonjour

il y a beaucoup de model dans ton cas qui sont remontés avec des roudelles
pour ta casse de fourchette, verifie la cource de ta pedale et mets une buté ci il n'y en a pas

A+
Dom

Salut
Les pièces sont bien les bonnes (disque et mécanisme) car je remet ce que j'ai démonté (c'est pour ça que je comprend pas pourquoi j'ai besoin de mettre des rondelles en plus).
Merci pour les infos. Je vais donc tenter un remonter avec rondelles(3 ou 4mm) et de remettre en place la butée qui était existante.
A+

Bonjour

3 ou 4 mm me parais beaucoup, là il y a un autre PB, en generale c'est une rondelle 1mm au plus



as tu des photos ?

A+
Dom

Salut
J'ai tout remonté avec 2 rondelles de 1mm et apparemment ça marche nickel
J'en ai profiter pour changer quelques bricoles (cable d'accélérateur, silent bloc, durite de filtre a air,bougies) et c'est reparti..
Merci à toi,Dom45, pour tes conseils et à bientôt.

bonjour

ok, bien contant pour toi mais verifie la buté pour limiter la cource de la pedale ....

A+
Dom

Bonjour

J'ai le même problème avec l'embrayage de mon 1050, je prend note de vos avis.
Celà fait 10 jours que j'essaie de résoudre le problème.

url=https://servimg.com/view/17509975/101][/url]

J'ai l'impression que le disque a dillaté après démontage, lorque je serre les six boulons de fixation plus de poussée possible et les ressorts de rappel sont totalement dans le vide donc un risque de casse avec les vibrations moteur et les secousses du terrain.

Vinchenzos

Bonjour vinchenzos

les trois vis de reglage ont été modifié (sutout celle du haut), sur mon 1031, j'ai été obligé de retoucher à ces trois vis, si tu prends cette option, il va te falloir imperativement un comparateur pour verifer que ta contre buté n'a pas de "voile" et quelle tourne bien rond

A+
Dom