Questions au pocesseurs de 1015, 1020, 1026...

Bonjour, j'envisage d'acheter un 1020, mais deux point me font hésiter:

-Le différentiel ne se bloque plus, la tringlerie de commande à été forcée, et le levier n'a visiblement plus assez de course. On sent des petits accouts dans le levier quand on avance à basse vitesse et qu'on le pousse, mais il ne s'enclenche pas.
-La boite fait un ronflement de roulement quand on embraye... Le vendeur me dit qu'il à toujours fait ça et que ça n'a jamais poser problème.

Sinon, tout le reste semble ok, les vitesses passe bien, il n'y a pas de jeux perceptible dans l'arbre de la poulie d'entrée de boite.

Étant donné que la boite est l'élément critique au niveau approvisionnement des pièces, j'hésite un peu.

Peut être que les personnes qui ont l'expérience de ces machines pourront m'en dire plus...?

Merci.

Bon, personne n'a un 102X ???

Bonsoir

Je passe toujours le différentiel en état de marche sans forcer la commande , on sent des coup dans la commande et il par d'un coup .

pour l'enlever c'est très difficile si le tracteur force , il faut absolument être dans une position sans effort ( plat ou descente )

Je posterais une vidéo demain pour m'expliquer.

bonne nuit

Bonjour,
Voici la vidéo



en tendant l'oreille , on peut entendre la boite

Excellent!
Visiblement le tien semble faire le même bruit que celui que je suis aller voir, le "wwrriiiiiii" quand tu commence à avancer. C'est peut-être lié à la conception de la boite, ou alors le tien a aussi un roulement dans le sac.... lol
Merci pour la démonstration.

Patrick.