dynastar

bonjour a tous:
j ai acheté une dynastar ;j ai démonté ma dynastar elle fonctionnait en demarreur pour la charge je sais pas quand je l ai ouverte mauvaise surprise l eau et la poussiere etait rentrées 2 ressorts sont morts 1 cassé mais le plus important ces fils placés sur le coté sans causse auraient ete t il enlevés parce que ça ne fonctionnait pas
































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Bonsoir Romeo, ces fils sans cosse sont reliés directement au régulateur
Fil 30 de la dynastart au plot 30 du régulateur
Fil D+ de la dynastart au plot D+ du régulateur
Fil DF de la dynastart au plot DF du régulateur
Fil D- de la dynastart à la masse du chassis
Ce qui m'étonne c'est qu'elle fonctionnait en démarreur avant démontage si aucun fil n'était branchés dessus
Pour les ressorts, ils servent à maintenir la pression des charbons sur le collecteur.

bonjour patricous

Pour les ressorts j ai bien compris mais ou les trouver il y avait 2 fils de branchés

fil débranchès ils vont ou

Je pense que tu doit pouvoir trouver tes ressorts chez un électricien auto ou agricole, quitte à les démonter sur une vieille dynamo.
Pour les fils débranchés à l'intèrieur de la dynastart, ils doivent sûrement aller sur les fils des charbons par l'intermédiaire de vis fixés sur les petites plaques métalliques à l'oposé des ressorts.

Bonsoir romeo,
Dans le stator des dynastars, il y deux enroulements de fil de cuivre distinct un pour la fonction démarreur l’autre pour la fonction dynamo chaque fonction est relier a deux balais (ou charbon ),
Avec le temps isolation entre les deux faisceaux se dégrade cela provoque un cour jus ,et la plupart
Du temps les gens supprime la fonction dynamo en supprimant les balai ou en coupant les fils
Pour ne garder que la fonction demareur.
Ps:surtout ne pas rebrancher les balais sans refaire l’isolation des faisceaux vous feriez cramer le régulateur
Cordialement jcc