besoin avis sur chargeur 1050

Bonjour

j'ai mis une option jusqu'à ce soir sur ce chargeur

http://www.leboncoin.fr/vi/106976175.htm?ca=20_s

J'aimerai savoir si vous connaissez ses caractéristiques ( poids soulevé et hauteur ) et s'il est de bonne qualité.

Bonne journée à tous

Pedro

salut pedro16
j'ai pas d'infos sur le chargeur mais la capacité de charge doit surtout dépendre de ta pompe (pression et débit)

Je m'inquièterai plus pour le châssis du 1050 qui ne doit pas forcement apprécier de "taper" dans un tas de sable ou terre.

A+

Bonjour et merci pour ta réponse.

Effectivement je pense qu'il faut attaquer doucement à la prise,....

Et effectivement je ne vois pas de renfort de châssis sur la photo.

Cordialement Pedro

salut

il y a un post de JCC sur les chargeurs:

https://lesmotostandards.forumpro.fr/vos-machines-f5/motostandard-2060-avec-chargeur-t1862.htm?highlight=chargeur

bonne lecture

Salut

chargeur d'origine motostandard (en tous cas très ressemblant)

Capacité godet 100 litres environ (si mes infos sont exact)

De toutes manières il ne faut pas oublier que c'est l'essieu avant qui prend l'équilibre et donc le poid ( c'est purement mécanique ) si l'ensemble est trop charger , j'imagine mal 700 a 800 kg sur l'essieu avant !!!!!!!!!!!!!

Mais ce n'est que mon avis personnel

a+

Bonsoir et merci pour les infos.

De toutes façons, je n'imagine pas dépasser les 200 kilos de portée. Et effectivement, le gars l'a acheté à un concessionnaire motostandard, il est quasi neuf.

Cordialement Pedro

Bonsoir,

continuant mes recherches, je me demande si ses fixations sont complètes, du coté des 2 petites barres vers l'avant. Je dois donner ma réponse mercredi.

Cordialement pedro

bonsoir Pedro 16,
ne t’inquiètes pas pour le châssis de ton tracteur c’est un chargeur qui était vendu par motostandard ,
avec le mien samedi dernier j’ai étendu 30 tonnes de calcaire sans aucun souci (j’ai pas mis de photos sur le forum ça énerve!) si tu l’achètes en matière de pompe hydraulique je te donnerai quelques astuces. par contre je crois qu’il était sur un ferrari il faudra que tu modifies les points d’encrages .
A bientôt

ouai bon ça va ...

Bonjour,

merci pour toutes les réponses.

La banquière a dit oui, le taux d'emprunt ne devrait pas être trop élevé .

Le gars est super sympa, il me le dépose à Lyon, d'où que 150 Euros de transporteur pour arriver à Angoulême.

J'essayerai d'envoyer des photos quand se sera arrivé.

Cordialement Pedro

Bonsoir

L'engin devrait partir en début de semaine.

Il faut que je vois pour le groupe hydraulique. Plusieurs solutions :

* electropompe 12v.
Est-ce qui en ont utilisé sur ce genre d'engin ? Une benne a 2 vérins, et travaille peut-être plus en dynamique qu'un relevage.

* réservoir et pompe avec poulie sur sortie moteur.
La pompe PLESSEY d'origine ( présentée par jeff62 que je remercie pour la doc ) suffit t-elle avec son réservoir de 2,5 litres ?

( https://lesmotostandards.forumpro.fr/les-revues-techniques-f7/relevage-hydraulique-superior-1050-et-1050d-t3206.htm#14305 )

Cordialement Pedro

Bonsoir,

j'ai continué mes recherche et je me pose des questions sur une pompe de direction assisté type Clio en 12 V, du genre :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/101590618.htm?ca=20_s

Un avis sur la question ?

Cordialement Pedro

salut pedro

essaye de voir une pompe de direction assistée BX (ou CX).

comme celle ci (20 E en casse auto):
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/101777964.htm?ca=22_s

Elle possède une poulie identique a celle du Mag.
Je viens d'en monter une sur mon 1050.
Adaptation nickel sur les supports dynastar et les poulies sont alignées

Ce week end si tout va bien , je finit le relevage hydraulique

A+

des pieces de GTI ca va relever dur

Bonjour à tous;
Pour ma part, je partirais avec ça en direct, sans multiplicateur hydro, tout réside dans la capacité du distributeur, je pense que 100 bars suffisent!
je ne connais pas la poussée d'une pompe de voiture, mais ça doit pas aller bien loin!
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/106858587.htm?ca=19_s

cordialement rex60

l'auvergnat est d'humeur taquine aujourd'hui dirait on !

voici le montage avec la pompe de bx

https://i.servimg.com/u/f68/14/38/71/23/p3220510.jpg
https://i.servimg.com/u/f68/14/38/71/23/p3220511.jpg



Maintenant , je ne suis pas sur de la capacité a relever une fourche....
Je n'ai pas trouvé d'indications sur la pression maxi et le volume débité. :

Bonsoir,

La pompe de Bx a été une petite révolution à sa sortie. Et celle de Rex 60 a l'air d'une pompe a palette bien costaude.
Je me pose toutefois la question du Bypass ( retour au réservoir en fonctionnement continu ).
Je mets ces 2 solutions intéressantes dans ma besace.

Toutefois, je vous ai pas dit, mais j'aimerai éventuellement utiliser la benne comme monte charge stationnaire ( parpaing et ciment à monter pour mon garage - et oui c'est ca d'avoir un tracteur encombrant ... )

Et je me dit qu'une électro-pompe permet de ne pas avoir le moteur du tracteur allumé, en se mettant sur le secteur avec un transfo.

C'est pourquoi j'essaye d'aller au bout de cette idée. Mais est-ce réalisable ? Quelqu'un a peut-être essayé ?

Encore merci pour vos avis présents et futurs,

cordialement Pedro

re, Pedro;
mais pourquoi ne pas adopter la solution LBC directement sur ta prise de force, avec un manchon d'accouplement rapide, avec raccords rapides, là tu peux pousser fort en hydro, certes ça limite l'emploi de ta PDF, mais tu ne te serres pas du godet lorsque tu passes le rota!
Tu parles de pompe éléctrique, peux pratique, en douze volts il va te falloir beaucoup d'AMP je crois
Fais pour le mieux!
cordialement
rex60

salut pedro,

Pour la régulation de retour.
C'est ton bloc distributeur qui s'en charge.

Tu a un module en plus des distributeurs qui limite la pression maxi ds le circuit :

Voir lien (photos de blocs complets) :
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/41848816.htm?ca=22_s

A+

bonsoir pedro 16,
pour faire fonctionner mon chargeur j ’ai essayé pas mal de pompe dont celle de DS la pompe verte de gégédu07 et les deux types de pompe de bx ,l’avantage des pompes Citroen c’est quelles sont à piston donc le sens d’entraînement n’a pas d’importance, la pression est suffisante pour lever le chargeur si mes souvenirs me font pas défaut je crois que c’est 120 bars,le débit est tout a fait correcte pour la rapidité de la levé du chargeur mais manquait de débit pour mon bennage de godet , un réservoir de 2 litres
est largement suffisant en capacité .
cordialement