Bonjour, plusieurs questions pour m'aider à remettre en état un motostandard récemment acheté. Tout d'abord, de quel modèle de moteur s'agit-il, je ne trouve aucune référence. Quelques images :





Quelqu'un peut il me dire également s'il est possible de trouver des pièces détachées pour réparer le lanceur (et un plan !) ?
quel type de bougie utiliser ?
Où puis je trouver un tuyau d'alimentation en air ?



En comptant sur votre aide, cordialement, Olivier.

bonsoir olibri pour savoir le type du moteur regarde sous le reservoir coté carbu

Malheureusement, je ne vois rien sur le moteur en lui même (comme dit pourtant dans la rubrique "identification de vos machines"). Seule référence, côté arrière (côté poignées du motoculteur), mais c'est plutôt un numéro de série :

Bonsoir olibri,

Je pense que tu viens d'acquérir un IZ10. Il fait 100cm3, 4CV. Tu as un carbu bing et certainement un embrayage 3 masselottes.
Pour le tuyau d'alimentation d'air moi aussi j'en recherche, trés dur.
Pour le lanceur, regarde il y a un post pour les réparer sur le forum, suivant l'état du tien.
Pour la bougie une NGK B6HS.
En fait, j'ai le même. Je l'utilise avec un T20 en motobêche, et ça fait du bon boulot.
Bonne acquisition, félicitation.

Merci Alain, effectivement, il s'agit bien d'un embrayage à 3 masselottes.
Puis-je te demander ce que tu donnes "à boire" à ton IZ10, quel % d'huile pour le mélange ?J'ai vu différents avis suivant les moteurs, de 2,5 à 5% ...
Olibri

Bonjour olibri,

En fait pour le pourcentage d'huile tout dépend de la marque et de la qualité de celle-ci.
Généralementle le dosage est préconisé sur le bidon et l'on peut s'y fier.
Prendre de l'huile pour moteur 2 temps pour la motoculture est l'idéal.
Perso j'utilise de la Castrol dosé à 3%. Il faut savoir que ce sont des moteurs qui ne tourne pas trés vite et ne sont pas trés exigents du moment qu'ils sont graissés. J'évite aussi d'avoir trop de mélange d'avance et j'essaie d'en laissé le minimum dans le réservoir d'une utilisation à l'autre.
Cordialement.