mon u5

bonjour à tous
je vous presente le dernier arrivé c'est un u5
https://servimg.com/view/10038228/17
https://servimg.com/view/10038228/18

Bonjout Terra

Bien belle machine et peu courante dans etat bien propre par rapport à son age!!!!!

@+++++++++

Bonjour terra il est vraiment bien conservé ce p'tit u5.A première vue,il n'y a pas grand chose a faire ,a part peut-etre une peinture!

Bonsoir terra,
Super que tu aies acheté le u5 avec les roues 400x8 en prime. Tu te régaleras beaucoup plus pour fraiser. Il a un embrayage multidisques ou centrifuge?
En tout cas il est bien conservé. Tu peux attaquer le jardin !!!
A bientôt
Cordialement Jeff

bonjour à tous
merci pour vos réactions à mon message , je ne pense pas faire de peinture car je ne suis pas équipé pour, la fois ou j'en ai fait un , il était plus moche aprés qu'avant
par contre pour l'huile pont que me conseillez vous?
Pour l'embrayage je suis incompetent pour te renseigner jeff tout ce que je sais c'est que le ralenti est un peu fort, la premiere grogne un peu et en passant la deuxieme il s'arrete ,le cable de l'accelerateur a du mal à revenir que faire?
par ailleurs à quoi sert le fil jaune avec la cosse qui sort en dessous car il n'est relié et le moteur s'arrete tres bien avec le bouton à coté
https://servimg.com/view/10038228/19
merci d'avance pour vos reponses
terra

Bonjour Terra,
Pour le câble d'accélerateur, une seul solution: change le avec sa gaîne. Quant à l'embrayage, si tu appuies sur un levier c'est un multidisques, si tu passes les vitesses au ralenti , c'est un centrifuge. Dans le 2ème cas, régle le ralenti un peu plus bas et ça devrait donner un résultat. En ce qui concerne le fil jaune...aucune idée.
Bon dimanche.
Cordialement.
Jeff

bonjour jeff
merci pour ta réponse rapide j'ai effectivement 2 poignées pour le decrabotage plus une à gauche je pense l'embrayage car le cable part devant le guidon et il est vrai que ça grogne beaucoup plus si je ne m'en sert pas .
pour toi lequel le plus fragile ?
pour l'huile que me conseilles tu ?
merci pour ton aide
terra

Bonjour Terra

Bien belle machine

Cordialement

bonsoir à tous,
j'ai farfouillé dans mes docs et j'ai retrouvé une doc sur le motostandard rebell, c'est une autre dénomination du U5 ; il y est noté qu'il est pourvu d'une bobine d'éclairage et qu'il a un embrayage centrifuge
cordialement
terra

Bonjour Terra merci pour les infos interessantes!!!!!!


Remarque la lumiere sur un motoculteur la nuit cela peu etre pratique pour aller labourer !!!!!!!! mais les voisins vont pas etre content!!!!!!!!!

bonsoir à tous,
je voulais savoir pour ce fil,maintenant je sais, mais il ne marche pas donc on verra ça à un autre moment (quand il fera clair)
pour l'instant je compte changer les couteaux du rotavator car ils sont droits, ils ne servent à rien.
je vais le faire un peu plus large et essayer de mettre un buttoir sur le crochet pour faire mon sillon afin de planter les patates en un passage mais sera t il assez puissant pour ça , on verra
cordialement
terra

Bonjour Terra, bel outils que tu as récupéré, j'apprécierai de voir mon u6 dans cet état.

Pour l'huile. Tu as très certainement comme dans la boite du U6, une vis sans fin longitudinale et un pignon sur chaque arbre de transmission, j'ai eu comme conseil d'utiliser une huile de transmission Ricin. Celle que j'ai sous les yeux est un bidon motul, GEAR V, SAE90 Formule spéciale Ricin, apparement recommandée pour les transmission à roue et à vis sans fin.

Pour l'embrayage, si les carters de pont sont comme sur le U6, tu dois avoir une trappe devant la chappe de fixation du bras supérieur ( bras des commandes ), à travers cette trappe, tu verras peut-être les disques si c'est comme le U6. Cette trappe est en fait pratique, elle te permettra aussi de bloquer l'arbre entre le moteur et le pont, donc de bloquer le moteur si tu veux un jour extraire le volant moteur pour nettoyer ou régler tes vis platinées.

A+
Ferrailleur

Bonjour,
Superbe ta machine,je pense que c'est un embrayage centrifuge, car j'ai le meme moteur monté sur une motofaucheuse, type:1Z17,soit 170ccm3,il faut avoir un ralenti assez bas pour eviter que les vitesses grognent.
Bon courage.

bonsoir à tous,
ce serait bien un embrayage centrifuge effectivement et l'autre poignée en plus des 2 du décrabotage fait arreter le moteur car vous avez remarqué que l'autre bouton d'arret est juste à coté du lanceur
quelqu'un aurait-il une photo avec le ou les phares
merci à tous pour vos renseignements
terra

bonsoir à tous
pour m'occuper, j'ai ouvert mon u5 ;pour l'instant je n'ai fait qu'enlever le moteur c'est un embayage centrifuge avec un frein à sangle, c'est sale mais pas en mauvais état
l'embrayage a encore de la garniture et la sangle également
demain j'asseyerais d'y voir un peu plus clair
que me conseillez-vous comme bleu?
obligatoirement au pistolet?
bonne soirée à tous
terra

Aprés bien des recherches nous avons abouti aux références suivantes:

• bleu: OPEL 224
  
• rouge: VW 31B
  

Ceux sont les réferences que nous donnons chez NORAUTO, peinture pistolet bi-composant
Slts

re bonsoir,
je suis completement ignorant en peinture pistolet ,je ne connais que le pinceau
c'est quoi la peinture pistolet bi composant
salut
terra

Bonjour
La peinture bi-composant est réalisée avec le mélange de deux composants (la peinture et un durcisseur) avant l'application; on ajoute aussi du diluant; on obtient une peinture résistante.
l'application se fait au pistolet; c'est un peu technique, il faut apprendre à bien se servir du pistolet, à faire les mélanges dans les bonnes proportions, mais le résultat est là.
Slts

Bonjour Terra , Pirtin,

Adepte de ce genre de prestation, "peinture dite carrosserie".

Il peu etre preferable apres les etapes nettoyage et poncage de l'engin.
De réaliser un appret permettant la reprise et la bonne adherance du support.
Certaines peintures anciennes ont le defaut de faire "frisser les nouvelles peintures"!!!!!!

Il existe aussi des apprets de garnissage permettant de rattrapper les defauts de surfaces.

Pour ma part n'aimant pas trop les peintures trop brillantes sur les engins je rajoute un permattant de rendre un aspect satinée à la peinture.

Cordialement

Petit complement d'info,

Pour ce qui veulent tenter l'experience de la peinture au petard........

Ne pas utiliser de peinture carrosserie à l'eau "nouvelle réglementation moins polluante "

ce genre de peinture necessite une cabine avec radiateur de sechage car sinon votre peinture ne seche pas ..........

Comme quoi la peinture à l'eau c'est pas si rigolo...............

@+++

bonjour à tous
merci pour ces conseils,mais il faut etre équipé pour faire les choses correctement
j'ai ouvert la boite, la lubrification se faisait avec 2 litres d'eau par contre les pignons et la roue en bronze sont nickel au niveau usure, le probleme,c'est la bague des vitesses qui est coinçée par la rouille sur son axe
quelques week end avec les mains grasses en perspective,à croire qu'on aime ça
le plus gros problémes c'est l'embrayage qui était collé le ferodo est hs, je vais donc chercher une boite qui fait ça dans le coin ,pas gagné
bonne journée à tous
terra

bonsoir à tous
petit sondage,
quelqu'un a t-il des piéces de u 5,lançeur et masse avant
merci d'avance
terra

bonjour à tous,
je présente toutes mes excuses aux puristes car les couleurs ne correspondent pas
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mais il tourne impeccable
a+
terra

Bonjour Terra

Beau travail,

Qqles heures de boulot afin d'arriver à ce resultat, bravo

Cordialement

Bonjour

Super cette restau

@+++