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 un 2600ds

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3 participants
AuteurMessage
jean-mi




Nombre de messages : 24
Age : 54
Localisation : joigny
Date d'inscription : 11/02/2009

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MessageSujet: un 2600ds   un 2600ds EmptyVen 20 Mar - 1:08

je viens d'acquérir un 2600ds, et je me lance dans sa restauration
voici quel que photos un 2600ds Mini_33455P1030519
un 2600ds Mini_177527P1030515un 2600ds Mini_129338P1030523
un 2600ds Mini_393258P1030514un 2600ds Mini_987047P1030522
un 2600ds Mini_708372P1030517un 2600ds Mini_925996P1030518
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jcc

jcc


Nombre de messages : 442
Age : 61
Localisation : rochefort 17
Date d'inscription : 16/02/2007

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MessageSujet: Re: un 2600ds   un 2600ds EmptySam 21 Mar - 0:27

bonsoir,
Bonne nouvelle,La famille des 2000 s’agrandit sur le forum, je rénove actuellement un 2500 essence, on pourra s’aider sur la rénovation de nos jouets, par contre ton moteur est un kubota diesel, je possède deux schémas électrique pour moteurs kubota : Z500B. Z600B. ZH600B .DH850B.ZH600.DH850B.D650B.d750B.D850B.D950B si c’est le même type de moteur fais moi signe je te ferai des photos des schémas
A bientôt
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jean-mi




Nombre de messages : 24
Age : 54
Localisation : joigny
Date d'inscription : 11/02/2009

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MessageSujet: Re: un 2600ds   un 2600ds EmptyLun 23 Mar - 0:13

bonjour JCC je suis prenneur pour tes deux schéma ,tu peut me les envoyer si tu veut en mp salutation Very Happy
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sechan




Nombre de messages : 135
Age : 45
Localisation : france
Date d'inscription : 26/09/2007

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MessageSujet: Re: un 2600ds   un 2600ds EmptyLun 23 Mar - 1:01

Salut
Bienvenue dans le monde fabuleux des 2400, 2500 et 2600.

Pour ton système de relevage, apparemment tu as le pivot central. Il ne te manque que les bras et 2 tirants.
Bonnes chances dans ton entreprise.

Nota, le moteur est un Z851... Z comme bicylindre et 851 à peu près la cylindrée. Ces moteurs sont peu connus chez Kubota. Ils sont très vite passés sur des 3 cylindres pour cette puissance et cylindrée. Le moteur est en soi très simple.
J'ai plus de problèmes avec mon 2400 qui est équipé d'un moteur Z500 (modèle très très répandu), mais avec une dynamo incorporé dans le ventilo. Pas évident à comprendre au premier abord.

N'hésite pas
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