Pas d'étincelle

Salut a tous , je viens d allé chercher le U5 et les premier essai m'ont fait constaté qu'il n y a aucune étincelle a la bougie donc si quelqu un pouvais me donner la marche a suivre pour diagnostiquer d'ou cela peu provenir (que faut il démonter, comment et que vérifier) car l allumage c est pas encore trop mon truc.
Merci

Bonjour,

Deja les premieres choses à faire,
Prendre une autre bougie et faire le test,
Essayé aussi sans l'anti parasite en mettant le fils sur l'un des goujon de la culasse ,
Vérifier l'etat du fils qui peu etre coupé usé..........

Apres plus qu'une solution démonter l'allumage.....

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merci a toi
j ai déja essayer tous cela et maintenant j essai de démonter le volant magnétique qui me pose des probleme

Re ,

Déja es tu arriver à desserer l'ecrou qui tiens le volantr magnetique?

Petite astuce pour l'ecrou,
Prendre un morceau de corde de 20 cm , le diam de la corde doit etre legerement inferieur à celui du puit de la bougie,L'inserer par le puit en laissant un bout depasser puis tourner le volant magnétique et il va se bloquer.Ensuite on peu desserer l'ecrou.
Pour demonter un volant magnétique j'ai une methode un peu bizarre mais ca fonctionne bien.
Il faut deja mettre du degrippant au niveau du cone du volant magnetique.
Apres 3 coups de marteaux à 60° chacun sur le volant en meme tps faire levier avec un pied de biche en le volant et le carter moteur en general cela ce debloque.
Bon courage

le probleme est que je n'ai pas accès a l arriere du volant pour pouvoir y mettre un levier , va faloir que je me creuse les méninges je crois

salut,
ca y est j ai réussi a sortir le volant , un collegue m'as préter un arrache de diam 40 et le volant est sorti sans probleme .
Et là, surprise tout est rouillé va falloir remonté les manches nettoyer tous ça (y'a du job) .
Est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer comment on règle des vis platinés car si il y a bien un truc que je n'ai jamais fait c est ca.
Merci d'avance

Bonjour Steph,

Déja premiere chose dérouiller en faisant attention de ne pas abimer la bobine.

Changer le condosateur et les vis platiné en prenant le model je pense qu'un bon marchand de motoculture pourra te procurer les pieces.
Remonter l'ensemble
Pour le réglage ?
L'abre de l'embiellage coté allumage est il equipé d'une clavette?
y a t il des trous sur le dessus du volant?

Il faut mettre le piston en point mort haut les vis platiné s'ecarte il suffit de regler l'ecart à 4/10 eme de mm si le calage est le meme que pour un Terra.
Pas evident à expliquer , plus evident pour moi a regler !!!!!
Merci de me corriger si je me trompe ou de donner plus d'info.

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