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 Motostandard GUTBROD T45 cale

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Stef_85



Nombre de messages : 9
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MessageSujet: Motostandard GUTBROD T45 cale   Sam 20 Oct - 21:24

Bonjour tout le monde.
Je suis récent possesseur d'un motoculteur MOTOSTANDARD GUTBROD T45.
Je viens d'en faire l'acquisition, il tournait lorsque je l'ai acheté, il a fait quelques kilomètres dans ma remorque, et depuis sa descente, il ne veut rien savoir.
Il démarre, il s'emballe, puis on dirait qu'il s'étouffe (il cale). Je prends soin de baisser le loquet du starter.
Le fait d'actionner la manette des gaz n'a pas l'air de changer le régime du moteur.
Je précise que je suis très débutant sur ce genre de dépannage, alors si vous avez la gentillesse de bien vouloir m'aider, employez des termes simples.
J'ai réussi ce matin, a le maintenir tournant en "jouant" avec la manette sur laquelle est fixée une tige métallique, laquelle va ouvrir ou fermer un volet sous le réservoir.
Si vous aviez une idée, ce serait gentil.
Merci.
Stef.
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Stef_85



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MessageSujet: Re: Motostandard GUTBROD T45 cale   Sam 20 Oct - 21:28


Manette sur laquelle est fixée la tige de métal à droite du carburateur (je crois ?) sur la photo.
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Dard



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MessageSujet: Re: Motostandard GUTBROD T45 cale   Dim 21 Oct - 10:18

Bonjour stef85

Bienvenu sur le forum
Quand tu dis qu'il tournait lors de l'achat, pourrais tu etre plus précis :
combien de temps as t'il marché ?,
les différents régimes (ralenti, mi gaz, a fond) étaient ils stables ?
A vide, en charge ?
redémarrage facile...

cela permet de connaitre une situation de départ.

Bye
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Stef_85



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MessageSujet: Re: Motostandard GUTBROD T45 cale   Dim 21 Oct - 10:32

Bonjour,
Merci.
Il a démarré assez facilement.
Ensuite il a été stoppé par le vendeur, puis redémarré facilement encore une fois.
Le moteur a tenu allumé plusieurs minutes, en tout cas, plus longtemps que maintenant.
Le ralenti semblait plutôt élevé, mais n'y connaissant pas grand chose, j'ai eu tendance à faire confiance.
Comme hier, à l'aide de la petite manette reliée à la tige de fer, j'ai réussi à maintenir un ralenti lent, je me dis que peut-être le ralenti était élevé lors de la démonstration, mais la manette des gaz n'était pas non plus au plus bas (position avant l'arrêt).
Voilà, j'espère avoir été clair ?
Merci.
Stef.
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Le Cauchois

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MessageSujet: Re: Motostandard GUTBROD T45 cale   Dim 21 Oct - 10:44

Bonjour à tous et à Stef.
S'il démarre rien de grave sans doute. Le ressort de régulateur peut être décroché durant le transport. Voir si en mettant la manette de gaz à fond, la petite tige du régulateur est bien libre: Il ne faut pas qu'elle touche quelque part. Ensuite, cela peut venir de l'alimentation d'essence et du réglage du carbu.
Bon courage.
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Stef_85



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MessageSujet: Re: Motostandard GUTBROD T45 cale   Dim 21 Oct - 10:55

Bonjour le cauchois,

Merci pour cette réponse.
Il y a un petit ressort situé au dessus du carburateur, et fixé en dessous le réservoir, je pense que c'est celui dont vous me parlez.
Du côté extérieur, il est fixé à une plaque avec des crans. De l'autre côté je ne vois pas bien. Je pense qu'il va falloir démonter le réservoir pour accéder à tout ça.
Il est possible que le motoculteur contenait de l'essence pas neuve, en espérant que ça n'ait pas causé ce problème.
Je vais donc démonter le réservoir et en profiter pour le nettoyer.
Hier, j'ai changé un des tuyaux d'alimentation (il y en a deux, je pense pour éviter qu'il "déjauge" lors d'un basculement ?) J'en ai mis un transparent, et j'ai vu des petits dépôts dans ce tuyau.
Je vais donc m'atteler à nettoyer le circuit d'essence et le carburateur...
Le week-end prochain sûrement, je vous tiendrai au courant.
Merci.
Stef.
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Stef_85



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MessageSujet: Re: Motostandard GUTBROD T45 cale   Lun 29 Oct - 14:34

Bonjour,

Comme prévu, j'ai démonté une partie du carburateur, nettoyé le réservoir et les filtres tamis à essence dans le réservoir et dans le carburateur.
La tige, comme le disait Cauchois, est libre, et la plaque en métal est bien attachée à cette tige, et est libre. Le ressort à l'air un peu fatigué, mais il tient et fonctionne quand même. Je vous mets une photo.
J'ai tout remonté, croisé les doigts, mais rien à faire, il démarre toujours, le régime moteur me paraît élevé, il tient jusqu'à environ 2 minutes, manette des gaz au milieu, et starter coupé, puis il cale.
Si je touche à la manette des gaz, le régime moteur est le même en haut et en bas, sauf à zéro ou il s'arrête, évidemment.
Je n'ai pas tout démonté du carburateur car n'y connaissant pas grand chose, j'ai peur de faire plus de mal que de bien. Juste la cloche du dessous avec le flotteur, puis les filtres d'entrée.
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur, si non, je vais l'emmener à réparer, en espérant que ça ne me coûte pas plus cher que l'appareil.
Merci.
A bientôt.
Stef

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Stef_85



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MessageSujet: Re: Motostandard GUTBROD T45 cale   Ven 2 Nov - 13:26

Bonjour,
Toujours pour la panne de mon Motostandard, se pourrait il que cela vienne du carburant ?
Je mets du SP95 (non E...) avec 2% d'huile 2 temps.
Ne faut il pas mettre du SP98?
Il date de 1968 et à cette époque, il n'y avait que de l'essence plombée.
Merci pour vos réponses.
Stef.
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alain12

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MessageSujet: Re: Motostandard GUTBROD T45 cale   Sam 3 Nov - 11:47

Bonjour

est ce que tout simplement ton pointeau fonctionne bien ? et la prise d'air sur le bouchon du réservoir n'est pas bouchée ?

Alain
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Stef_85



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MessageSujet: Re: Motostandard GUTBROD T45 cale   Sam 3 Nov - 21:31

Bonjour,
Je pense que le pointeau doit être la vis sous le bocal contenant le flotteur du carburateur ?
Si c'est ça, comment savoir si elle fonctionne bien ?
Il y a effectivement un petit trou dans le bouchon du réservoir, mais il y a le joint en dessous (en fibre ?).
Donc, est-ce ce qu'il faut percer ce joint au niveau du (petit) trou pour qu'il soit traversant ?
Merci.
Stef.
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alain12

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MessageSujet: Re: Motostandard GUTBROD T45 cale   Dim 4 Nov - 0:22

non le pointeau , c pas ça ; cette vis c'est un gicleur . Le pointeau comme son nom l'indique est pointu et permet à l'essence de rentrer dans le carburateur quand le flotteur est en position basse et c lui qui arrête l’essence quand le flotteur est en position haute .
Pour le bouchon du réservoir , fais un essai sans le bouchon et tu verras s'il fait pareil .
Alain
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Stef_85



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MessageSujet: Re: Motostandard GUTBROD T45 cale   Dim 4 Nov - 20:21

Bonjour,
Merci Alain12.
Je vais essayer de regarder ça, je vous tiendrai informé.
Bonne soirée.
Stef
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